Kiinan sähköjättiläiset tunkeutuvat Graziin: Magna lisää tuotantoa!
Grazin Magna Steyr laajentaa tuotantoaan SKD-menetelmällä kiinalaisille automerkeille välttääkseen EU-tulleja.
Kiinan sähköjättiläiset tunkeutuvat Graziin: Magna lisää tuotantoa!
Loistava suoritus autotuotannossa! Graz Magnan tehdas on strategisessa käännekohdassa, sillä se on lähellä kokoonpanotilausten vastaanottamista kahdelta suurelta kiinalaiselta tuotemerkiltä, Xpengiltä ja GAC:lta. Tämä on erityisen mielenkiintoinen yhteistyö Pieni sanomalehti raportoitu. SKD-menetelmällä (Semi Knocked Down) Kiinasta toimitetaan esivalmistetut osat, jotka valmistuvat Grazissa. Tämä lähestymistapa ei ainoastaan auta valmistajia välttämään EU:n tulleja, vaan antaa heille myös mahdollisuuden testata ensimmäisiä markkinamahdollisuuksiaan Euroopassa pienillä investoinneilla pieniin sarjoihin.
Tämä kehitys tulee Magnalle juuri oikeaan aikaan, sillä yritys on kamppaillut tuotantolukujen laskun kanssa viime vuosina. äänekäs Vienna.at Viime vuonna kokoonpano saavutti vain 71 900 ajoneuvoa, mikä on merkittävä lasku verrattuna edellisen vuoden 105 100 ajoneuvoon. Tämän lisäksi suuret valmistajat, kuten Jaguar ja tulevaisuudessa BMW ja Toyota, vetäytyvät, kun taas brittiläinen start-up Ineos lopetti suunnitellun yhteistyön. Tässä kireässä ympäristössä kumppanuus Xpengin ja GAC:n kanssa voisi tarjota Magnalle kaivatun pelastusköyden ja mahdollisesti säästää työpaikkoja.
Tuotanto paineen alla
Siitä huolimatta tuotantotilanne jatkuu kireänä, sillä Itävallan korkeat palkka- ja tuotantokustannukset ovat haaste. Näistä esteistä huolimatta Magnalla on erinomainen maine autoteollisuudessa, erityisesti Kiinassa, jossa yritys on toiminut menestyksekkäästi kaksi vuosikymmentä. Haasteena on kuitenkin alentaa yksikkökustannuksia kilpaillakseen muiden valmistajien kanssa. Magna aikoo siksi laajentaa kumppanuutta hankkimalla lisää kokonaisia ajoneuvoprojekteja. Poliittisesti se on kuuma peruna, sillä Eurooppa on Kiinan nähtävyyksissä tärkeä markkina uusien sähköajoneuvojen kattavalle julkistamiselle.
Vilkkaalla kehitysohjelmalla – myös Volkswagenille – Magna voisi lopulta selvitä vahvempana näistä vaikeista ajoista. Vaikka eurooppalaiset autonvalmistajat kamppailevat myyntikriisien kanssa, Kiinaan suuntautuminen näyttää olevan avain vakauttamiseen.