Tragedi i Ahmedabad: Boeing 787-krasch krävde 241 liv!

Tragedi i Ahmedabad: Boeing 787-krasch krävde 241 liv!

Den 12 juni kraschade en Air India Boeing 787 Dreamliner kort efter start från Ahmedabad, Gujarat. Planet, som fraktade 242 personer, kraschade in i ett bostadsområde och fattade eld. Tragiskt nog dog 241 passagerare och 19 personer på marken i olyckan; endast en passagerare, en britt, överlevde kraschen. Detta skrämmande rekord väcker allvarliga frågor om säkerheten och tekniken för Boeing 787, som blev i fokus för internationell uppmärksamhet för en månad sedan. Liten tidning rapporterade att orsaken till olyckan kan ha varit relaterad till en plötslig förlust av dragkraft.

Utredningen är redan i full gång. Experter från Boeing, US Federal Aviation Administration och motortillverkaren GE är inblandade i utredningen. En yttre påverkan som en fågelkollision kunde uteslutas eftersom ingen relevant fågelaktivitet observerades nära flygbanan. Det rapporterades dock att planet tappade höjd innan man rensade flygplatsens kantmur, vilket kan tyda på tekniska problem.

Teknisk analys och prospekteringsstatus

På röstinspelaren hördes en av piloterna fråga om att vrida på bränslebrytaren, varpå den andra svarade att han inte hade gjort det. Det är fortfarande oklart om detta svar kom från kaptenen eller förste officeren. USA-experten John Cox betonar att en pilot inte kan vända på bränsleomkopplarna av misstag. Övervakningskameror visade också att planets ram-luftturbin-nödsystem var utplacerat när planet började klättra. Detta system används för att generera hydraulisk eller elektrisk energi från luftströmmen.

De första fynden spekulerar också i att klaffpositionen var felaktig eller att piloterna av misstag kan ha fört in flythjälpmedel. En del viktig information har redan inhämtats under bärgningsarbetet, bland annat återhämtningen av en av de svarta lådorna, vars utvärdering nu är avgörande för att rekonstruera olycksförloppet. Flygrecension framhåller att temperaturen under händelsen var runt 40 grader Celsius, vilket kan ha påverkat luftdensiteten och därmed flytkraften och motorns prestanda.

Flygövervakning och säkerhet

Det som är särskilt påfallande är att Air India har varit under ökad granskning sedan kraschen. Den indiska flygtillsynsmyndigheten hade tidigare varnat flygbolaget för brott mot piloters arbetstider. Dessutom har Europeiska unionens luftfartssäkerhetsbyrå (EASA) tillkännagett en utredning av lågprisflygbolaget Air India Express, vilket ytterligare förvärrar den redan spända situationen. Boeing 787, designad enligt "More Electric"-principen, är ett tekniskt avancerat flygplan, men kraschen kastar ett kritiskt ljus över säkerhetspraxisen hos tillverkarna Boeing och GE Aerospace.

Olyckan är en del av en komplex trend inom flyget, där det totala antalet flygolyckor har minskat de senaste åren Statista rapporterad. Rädslan för sådana tragiska incidenter kvarstår dock, särskilt när människoliv står på spel och tekniska brister måste avslöjas. Boeing 787-kraschen är ett stort bakslag för flygindustrin och kräver omgående omfattande klarhet om orsakerna för att undvika framtida tragedier.