Tragédia em Ahmedabad: acidente do Boeing 787 ceifa 241 vidas!

Tragédia em Ahmedabad: acidente do Boeing 787 ceifa 241 vidas!

Em 12 de junho, um Boeing 787 Dreamliner da Air India caiu logo após a decolagem de Ahmedabad, Gujarat. O avião, que transportava 242 pessoas, caiu em uma área residencial e pegou fogo. Tragicamente, 241 passageiros e 19 pessoas em terra morreram no acidente; apenas um passageiro, um britânico, sobreviveu ao acidente. Este registo horrível levanta sérias questões sobre a segurança e a tecnologia do Boeing 787, que se tornou o foco da atenção internacional há um mês. Jornal pequeno relataram que a causa do acidente pode ter sido relacionada a uma perda repentina de empuxo.

A investigação já está em pleno andamento. Especialistas da Boeing, da Administração Federal de Aviação dos EUA e do fabricante de motores GE estão envolvidos na investigação. Uma influência externa, como uma colisão de aves, poderia ser excluída, uma vez que não foi observada nenhuma atividade relevante de aves perto da trajetória de voo. No entanto, foi relatado que o avião perdeu altitude antes de ultrapassar o muro perimetral do aeroporto, o que poderia indicar problemas técnicos.

Análise técnica e status de exploração

No gravador de voz, ouviu-se um dos pilotos perguntando sobre acionar o botão de combustível, ao que o outro respondeu que não o havia feito. Ainda não está claro se esta resposta veio do capitão ou do primeiro oficial. O especialista norte-americano John Cox enfatiza que um piloto não pode acionar acidentalmente os interruptores de combustível. Câmeras de vigilância também mostraram que o sistema de emergência da turbina de ar comprimido do avião foi acionado quando o avião começou a subir. Este sistema é usado para gerar energia hidráulica ou elétrica a partir da corrente de ar.

As descobertas iniciais também especulam que a posição dos flaps estava incorreta ou que os pilotos podem ter inserido acidentalmente os auxiliares de flutuação. Algumas informações importantes já foram obtidas durante os trabalhos de recuperação, incluindo a recuperação de uma das caixas negras, cuja avaliação é agora crucial para reconstituir o curso do acidente. Revisão de voo destaca que a temperatura durante o incidente foi de cerca de 40 graus Celsius, o que pode ter afetado a densidade do ar e, portanto, a flutuabilidade e o desempenho do motor.

Supervisão e segurança da aviação

O que é particularmente notável é que a Air India tem estado sob crescente escrutínio desde o acidente. O regulador da aviação indiano já havia alertado a companhia aérea por violar o horário de trabalho dos pilotos. Além disso, a Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) anunciou uma investigação sobre a companhia aérea de baixo custo Air India Express, agravando ainda mais a já tensa situação. O Boeing 787, concebido segundo o princípio “Mais Elétrico”, é uma aeronave tecnologicamente avançada, mas o acidente lança uma luz crítica sobre as práticas de segurança dos fabricantes Boeing e GE Aerospace.

O acidente faz parte de uma tendência complexa na aviação, onde o número total de acidentes aéreos caiu nos últimos anos Estatista relatado. No entanto, o medo de tais incidentes trágicos permanece, especialmente quando vidas humanas estão em jogo e é necessário descobrir deficiências técnicas. A queda do Boeing 787 é um grande revés para a indústria da aviação e requer urgentemente uma clareza abrangente sobre as causas para evitar tragédias futuras.