Tragedia en Ahmedabad: ¡el accidente del Boeing 787 se cobra 241 vidas!

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Air India está investigando el accidente de un Boeing 787 en Ahmedabad el 12 de junio de 2025, en el que murieron 240 personas.

Air India untersucht den Absturz einer Boeing 787 in Ahmedabad am 12. Juni 2025, bei dem 240 Menschen starben.
Air India está investigando el accidente de un Boeing 787 en Ahmedabad el 12 de junio de 2025, en el que murieron 240 personas.

Tragedia en Ahmedabad: ¡el accidente del Boeing 787 se cobra 241 vidas!

El 12 de junio, un Boeing 787 Dreamliner de Air India se estrelló poco después de despegar de Ahmedabad, Gujarat. El avión, en el que viajaban 242 personas, se estrelló en una zona residencial y se incendió. Trágicamente, 241 pasajeros y 19 personas en tierra murieron en el accidente; Sólo un pasajero, un británico, sobrevivió al accidente. Este horrible récord plantea serias dudas sobre la seguridad y la tecnología del Boeing 787, que se convirtió en el foco de atención internacional hace un mes. Periódico pequeño Informó que la causa del accidente pudo haber estado relacionada con una pérdida repentina de empuje.

La investigación ya está en pleno apogeo. En la investigación participan expertos de Boeing, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. y el fabricante de motores GE. Se pudo descartar una influencia externa, como una colisión con aves, ya que no se observó actividad relevante de aves cerca de la trayectoria de vuelo. Sin embargo, se informó que el avión perdió altitud antes de superar el muro perimetral del aeropuerto, lo que podría indicar problemas técnicos.

Análisis técnico y estado de exploración.

En la grabadora de voz se podía escuchar a uno de los pilotos preguntando sobre cómo accionar el interruptor de combustible, a lo que el otro respondió que no lo había hecho. No está claro si esta respuesta provino del capitán o del primer oficial. El experto estadounidense John Cox subraya que un piloto no puede accionar accidentalmente los interruptores de combustible. Las cámaras de vigilancia también mostraron que el sistema de emergencia de la turbina de aire del avión se desplegó cuando el avión comenzó a ascender. Este sistema se utiliza para generar energía hidráulica o eléctrica a partir de la corriente de aire.

Los hallazgos iniciales también especulan que la posición de los flaps era incorrecta o que los pilotos pudieron haber insertado accidentalmente las ayudas a la flotabilidad. Durante los trabajos de recuperación ya se ha obtenido información importante, incluida la recuperación de una de las cajas negras, cuya evaluación es ahora crucial para reconstruir el curso del accidente. Revisión de vuelo Destaca que la temperatura durante el incidente rondaba los 40 grados centígrados, lo que pudo haber afectado a la densidad del aire y por tanto a la flotabilidad y al rendimiento del motor.

Supervisión y seguridad de la aviación.

Lo que es particularmente notable es que Air India ha estado bajo un mayor escrutinio desde el accidente. El regulador de aviación indio había advertido previamente a la aerolínea por violar el horario laboral de los pilotos. Además, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha anunciado una investigación sobre la aerolínea de bajo coste Air India Express, agravando aún más la ya tensa situación. El Boeing 787, diseñado según el principio "más eléctrico", es un avión tecnológicamente avanzado, pero el accidente arroja una luz crítica sobre las prácticas de seguridad de los fabricantes Boeing y GE Aerospace.

El accidente forma parte de una tendencia compleja en la aviación, donde el número total de accidentes aéreos ha disminuido en los últimos años. estadista informó. Sin embargo, persiste el temor a incidentes tan trágicos, especialmente cuando están en juego vidas humanas y es necesario descubrir deficiencias técnicas. El accidente del Boeing 787 es un revés importante para la industria de la aviación y requiere urgentemente una claridad integral sobre las causas para evitar futuras tragedias.