Revoluce v Grazu: Sodno-iontové baterie nastavují nové standardy!
ACCUPOWER přináší první sodno-iontové baterie do sériové výroby. Tato technologie šetrná k životnímu prostředí přináší revoluci v průmyslu baterií.
Revoluce v Grazu: Sodno-iontové baterie nastavují nové standardy!
High-tech společnost ACCUPOWER se sídlem v Grazu dosáhla uvedením sodíkových iontových baterií na trh významného průlomu v technologii baterií. Tento nový typ baterie, který se nazývá NATEC („Natrium Technologies“), je prvním průmyslovým řešením svého druhu na světě. Sodík-iontové baterie jsou považovány za udržitelnější alternativu k tradičním lithium-iontovým bateriím díky jejich ekologičtějším vlastnostem a použití sodíku, globálně dostupné suroviny.
Sodno-iontové baterie jsou elektrochemické systémy, které ukládají a uvolňují energii přenosem náboje mezi kladnou elektrodou (katodou) a zápornou elektrodou (anodou). Tato technologie nabízí několik výhod, včetně nákladově efektivní výroby díky větší dostupnosti sodíku a zlepšené bezpečnosti. Vykazuje také nižší teplotní citlivost a umožňuje konzistentní výkon během teplotních výkyvů. Baterie by tak mohly být použity zejména v oblastech, kde platí nejvyšší bezpečnostní požadavky, jako je automobilový průmysl a lékařská technika.
Udržitelnost a bezpečnost
Sodík-iontové baterie ACCUPOWER nabízejí nejen vyšší požární bezpečnost, ale také až čtyřikrát delší životnost než jejich protějšky obsahující lithium. Moritz Minarik, generální ředitel ACCUPOWER, popisuje uvedení této technologie na trh jako zásadní milník pro udržitelný průmysl. COO Bettina Haberler zdůrazňuje důležitost snížení závislosti na kritických, vzácných surovinách. Díky těmto vlastnostem jsou sodík-iontové baterie slibným řešením problémů spojených s používáním lithium-iontových baterií, jako je dopad na životní prostředí a závislost na vzácných materiálech.
Pokrok těchto technologií však přináší také výzvy, včetně potřeby vyvinout účinné katodové a anodové materiály, které nabízejí jak vysokou hustotu energie, tak dlouhou životnost. Informuje o tom Platforma energetických expertů a také poukazuje na to, že optimalizace stability cyklu je dalším důležitým úkolem na cestě k širokému použití sodíkových iontových baterií.
Použití v automobilovém průmyslu
Aplikace sodíkových iontových baterií je také stále aktuálnější v oblasti elektrických vozidel. Jedním z příkladů je čínská společnost Hina Battery, která vybavila Sehol E10X technologií sodíkových iontů. Tato přestavba umožňuje vozidlu dosáhnout dojezdu přibližně 250 km s 25 kWh baterií. Zda bude Sehol E10X v budoucnu standardně dodáván se sodíkovými iontovými bateriemi, se však teprve uvidí. Nicméně to ukazuje, že tato technologie je pro e-mobilitu stále důležitější, zvláště když vezmete v úvahu značné nákladové výhody až o 30 až 40 procent ve srovnání s lithium-iontovými bateriemi.
Příští generace elektrických vozidel by proto mohla být výrazně udržitelnější a nákladově efektivnější, což také nutí velké výrobce automobilů, jako je BYD, přemýšlet o použití této nové technologie baterií. Zároveň však zůstává nejasné, kdy němečtí výrobci přejdou na sodík-iontovou technologii. Zatímco výhody jsou jasné, rychlý vývoj a optimalizace souvisejících materiálů bude pro úspěch této technologie rozhodující.
Společnost ACCUPOWER, která byla založena v roce 1998 a od roku 2022 je součástí skupiny MOONS GROUP ve Štýrském Hradci, si již získala své první průmyslové zákazníky, mezi které patří i známé společnosti jako Porsche, AVL nebo Rosenbauer. S více než 90 000 zakázkově vyrobenými produkty v 52 zemích se společnost nadále staví jako průkopník v oblasti udržitelného zásobování energií.