Революция в електромобилността: Батериите сега се зареждат със светкавична скорост!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Британската компания Hydrohertz разработи система за охлаждане, която оптимизира батериите на електрически автомобили и драстично намалява времето за бързо зареждане.

Die britische Firma Hydrohertz hat ein Kühlsystem entwickelt, das E-Auto-Batterien optimiert und Schnellladezeiten drastisch reduziert.
Британската компания Hydrohertz разработи система за охлаждане, която оптимизира батериите на електрически автомобили и драстично намалява времето за бързо зареждане.

Революция в електромобилността: Батериите сега се зареждат със светкавична скорост!

Британската компания Hydrohertz представи системата Dectravalve, революционна иновация за електрически автомобили, която обещава значително подобрение на производителността на батерията. Силно Econews Оптимизираната система за охлаждане намалява времето за бързо зареждане до само 10 минути с мощност от 350 kW, което представлява драстично спестяване на време в сравнение с предишни времена за зареждане от 30 минути.

Друго предимство на системата Dectravalve е разделянето на батерията на четири или повече охлаждащи зони, които се контролират в реално време. Това поддържа температурата на всички клетки постоянно под 50 °C, което избягва както пиковите температури, така и последващото увреждане на отделните клетки. Тази иновативна технология може да помогне за намаляване на ограниченията в производителността на зареждане и разреждане и по този начин да увеличи обхвата на електрическите автомобили.

Предизвикателства при пригодността на дълги разстояния

Въпреки техническия напредък, пригодността на електрическите автомобили за дълги разстояния все още е под въпрос. Отново ADAC информацията на производителя относно обхвата и възможностите за бързо зареждане често е ненадеждна. Тестовете в реалния свят показаха, че електрическите автомобили имат ограничения при дълги пътувания в сравнение с дизеловите автомобили.

Максималната мощност на зареждане често се постига само в началото на процеса на зареждане и намалява с увеличаване на нивото на батерията. При ниски температури мощността на зареждане може да бъде значително намалена. За да се противодейства на това, експертите препоръчват да започнете процеса на зареждане, когато нивото на батерията е ниско и да зареждате само до 80%. Насърчава се и въвеждането на стандартни нагреватели за батерии за по-добро зареждане.

Напредък в технологията на батериите

Бъдещето на електромобилността зависи до голяма степен от иновациите в технологията на батериите. Как нататък BPA Media описани, нови технологии като твърдотелни батерии, силициеви аноди и натриево-йонни батерии могат допълнително да подобрят обхвата и времето за зареждане.

Батериите в твърдо състояние предлагат потенциал за над 1000 км обхват, докато силициевите аноди могат почти да удвоят енергийната плътност. Натриево-йонните батерии представляват по-рентабилна алтернатива на литиево-йонните батерии, въпреки че в момента имат по-ниска енергийна плътност. Подобни разработки биха могли да увеличат приемането на електрически автомобили в дългосрочен план и да се справят с инфраструктурните предизвикателства на електромобилността.

В обобщение може да се види, че с правилната комбинация от иновативни технологии за батерии и оптимизирани инфраструктури за зареждане, електромобилността може да стане все по-подходяща за ежедневна употреба и по-достъпна за по-широк кръг от купувачи.