Uma marcha é suficiente: o carro elétrico funciona com muita facilidade!
Saiba por que os carros elétricos de marcha única são mais eficientes e como eles diferem dos modelos a combustão.

Uma marcha é suficiente: o carro elétrico funciona com muita facilidade!
Os carros elétricos estão revolucionando a tecnologia automotiva com suas transmissões simples - muitas vezes, uma única marcha é suficiente para atingir alta velocidade e aceleração. Enquanto os motores de combustão convencionais são equipados com complexas caixas de câmbio multivelocidades que aproveitam ao máximo a potência de seus motores, os motores elétricos trabalham em uma ampla faixa de velocidades e oferecem torque constante, o que torna desnecessário o uso de uma caixa de câmbio clássica. coroa.at destaques.
Na maioria dos casos, os veículos elétricos utilizam uma engrenagem de redução que reduz a rotação do motor até a rotação necessária da roda. Esta simplificação técnica desafia os extensos mecanismos conhecidos dos motores a gasolina ou diesel. Também se consolidaram motores de alto desempenho com tecnologia de rede, onde diversos motores atuam de forma independente para otimizar o desempenho nos respectivos eixos. Esses sistemas não requerem uma transmissão manual clássica carwow.de.
Eficiência e velocidade máxima
A vantagem de um carro elétrico não fica evidente apenas na manutenção, que é compreensivelmente fácil devido ao pequeno número de peças móveis. Outro ponto positivo é o sistema de recuperação, que devolve energia à bateria durante a frenagem. A rigor, muitos veículos elétricos não possuem uma caixa de câmbio tradicional, mas sim uma relação de transmissão fixa que vem do motor elétrico. No entanto, alguns fabricantes como a Porsche equipam os seus modelos, como o Taycan, com uma caixa de duas velocidades para otimizar o desempenho em altas velocidades. No entanto, isto só faz sentido em carros desportivos, uma vez que o esforço e os custos deste sistema aumentam apenas marginalmente a eficiência, de acordo com os relatórios.
A clássica transmissão multivelocidades está, portanto, reservada por enquanto para motores de combustão, enquanto a eletromobilidade se caracteriza pela sua simplicidade e alta eficiência. Os desenvolvimentos mostram que a indústria automóvel está a avançar para um novo rumo que já não se caracteriza pelo ruído das caixas de velocidades, mas sim por uma condução elegante e silenciosa.