Un passage est suffisant: la voiture électrique fonctionne si facilement!

Erfahren Sie, warum Elektroautos mit einem einzigen Gang effizienter sind und wie sie sich von Verbrennermodellen unterscheiden.
Découvrez pourquoi les voitures électriques sont plus efficaces avec un seul équipement et en quoi ils diffèrent des modèles de combustion. (Symbolbild/DNAT)

Un passage est suffisant: la voiture électrique fonctionne si facilement!

Krone, Österreich - Les voitures électriques révolutionnent la technologie automobile avec son moteur simple - un seul cours est souvent suffisant pour atteindre une vitesse élevée et une accélération. Alors que les moteurs à combustion conventionnels sont équipés de disques supplémentaires complexes qui utilisent de manière optimale les performances de leurs moteurs, les moteurs électriques fonctionnent dans une large gamme de vitesse et offrent un couple constant, qui rend l'informatique d'un équipement classique, comme krone.at Dans la plupart des cas, un engrenage de réduction est utilisé pour les véhicules électriques qui réduisent la vitesse du moteur à la vitesse de roue requise. Cette simplification technique défie les mécanismes étendus connus à partir des moteurs à essence ou diesel. Des moteurs à haute performance avec la technologie du réseau ont également été établis, où plusieurs moteurs agissent indépendamment pour optimiser les performances des axes respectifs. Ces systèmes ne nécessitent pas de transmission manuelle classique, donc carwow.de .

Efficacité et vitesse de pointe

L'avantage d'une voiture électrique n'est pas seulement indiqué dans la maintenance, ce qui est compréhensible en raison du petit nombre de pièces mobiles. Un autre point positif résulte du système de récupération, qui renvoie l'énergie à la batterie lors du freinage. À strictement parler, de nombreux véhicules électriques n'ont pas de boîte de vitesses traditionnelle, mais une traduction définie qui provient du moteur électrique. Mais certains fabricants comme Porsche équipent leurs modèles, comme le Taycan, avec un équipement à deux vitesses afin d'optimiser les performances à grande vitesse. Cependant, cela n'a de sens que dans les voitures de sport, car les efforts et les coûts de ce système n'augmentent que marginalement l'efficacité, selon les rapports.

L'équipement supplémentaire classique est réservé aux moteurs de combustion pour le moment, tandis que l'électromobilité est caractérisée par sa simplicité et sa grande efficacité. Les développements montrent que l'industrie automobile se dirige vers un nouveau cours qui n'est plus façonné par la boîte de vitesses, mais par un lecteur élégant et sans bruit.

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OrtKrone, Österreich
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