E-scooter in gevaar: explodeerde het aantal ongevallen-experts die het alarm verhogen!

E-scooter in gevaar: explodeerde het aantal ongevallen-experts die het alarm verhogen!

Salzburg, Österreich - Het aantal ongevallen met e-scooter in Oostenrijk heeft alarmerende proporties geaccepteerd. In 2024 moesten ongeveer 7.500 mensen in het ziekenhuis worden behandeld als gevolg van dergelijke ongevallen, wat overeenkomt met een toename van ongeveer 25 procent vergeleken met 2023. Het is met name verontrustend dat 12 procent van de ongevalsrijders alcoholisch zijn ten tijde van het ongeval. De Board of Trustees for Road Safety (KFV) meldt dat een gemiddelde van 90 procent van de alcoholische e-scoot-stuurprogramma's een alcoholwaarde van bloed had van meer dan 1,0 per duizend, wat de gevarensituatie aanzienlijk verhoogde. Gevallen zoals de laatste val van een e-scooter-coureur in Salzburg Kaigasse, die een enkelpauze hebben opgelopen, illustreren de risico's. De belangrijkste oorzaken van ongevallen zijn overmatige snelheid, afleiding en de invloed van alcohol en drugs, zegt Klaus Robatsch van KFV.

Het gebruik van e-scooters is vooral gebruikelijk bij jonge mannen in stedelijke gebieden, waar ongeveer tweederde van de gewonde mannen en de meeste van hen jonger zijn dan 40. De KFV roept op tot dramatische maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren, inclusief een helmverplichting voor alle e-scooters, omdat ondanks de gevaren slechts ongeveer 9 procent van de stuurprogramma's een helm heeft. "We moeten blijven pleiten voor meer verantwoordelijkheid en beveiligingsmaatregelen", legt Robatsch uit. De gegevens laten duidelijk zien dat psychologische en fysieke beperkingen door alcohol of medicatie het risico op ongevallen verder vergroten. Sancties voor alcoholische bestuurders kunnen maximaal 5.900 euro zijn, wat mogelijk niet veel nalatige gebruikers treft die nog steeds na een bier willen rijden.

dringende behoefte aan actie

De KFV-statistieken tonen ook een plotselinge toename van de gewonden sinds de e-scooter BOOM in 2019, toen het aantal verwondingen dat in het ziekenhuis werd behandeld, werd gekwint van 1.200 tot 6.000 in 2023. Naast een helmverplichting, roept de KFV ook op voor technische verbeteringen zoals turn-signalen, een tweede rem en een snelheidslimiet van 20 km/h voor E-scoot. Robatsch benadrukt: "Deze maatregelen kunnen een beslissende bijdrage leveren om het aantal ongevallen aanzienlijk te verminderen." Terwijl de meeste ongevallen te wijten zijn aan zelffault, blijft het aantal niet -gemelde gevallen bijzonder hoog vanwege niet -gerapporteerde afzonderlijke ongevallen. De KFV roept daarom op tot verantwoordelijk rijden en waarschuwt voor de gevaren die hand in hand gaan met de consumptie van alcoholische dranken en gebruik van e-scooters, zoals gerapporteerd en de kfv aangevuld.