Sähköskootterit vaarassa: Onnettomuusmäärät kasvavat räjähdysmäisesti – asiantuntijat soittavat hälytystä!

Sähköskootterit vaarassa: Onnettomuusmäärät kasvavat räjähdysmäisesti – asiantuntijat soittavat hälytystä!

Sähköskootterionnettomuuksien määrä Itävallassa on saavuttanut hälyttävät mittasuhteet. Vuonna 2024 noin 7 500 ihmistä joutui sairaalahoitoon tällaisten onnettomuuksien vuoksi, mikä vastaa noin 25 prosentin kasvua vuoteen 2023 verrattuna. Erityisen huolestuttavaa on, että 12 prosenttia onnettomuuteen joutuneista kuljettajista oli onnettomuushetkellä humalassa. Liikenneturvallisuuden hallitus (KFV) raportoi, että keskimäärin 90 prosentilla humalassa olleista sähköskootterinkuljettajista oli veren alkoholipitoisuus yli 1,0 promillea, mikä lisää merkittävästi riskiä. Tapaukset, kuten äskettäinen e-skootterin kuljettajan kaatuminen Salzburg Kaigassessa, joka murtui nilkkansa, kuvaavat riskejä. KFV:n Klaus Robatschin mukaan onnettomuuksien pääsyyt ovat liiallinen nopeus, häiriötekijä sekä alkoholin ja huumeiden vaikutus.

E-skootterien käyttö on erityisen yleistä nuorten miesten keskuudessa kaupunkialueilla, joissa loukkaantuneista noin kaksi kolmasosaa on miehiä ja suurin osa heistä on alle 40-vuotiaita. KFV vaatii dramaattisia toimenpiteitä liikenneturvallisuuden parantamiseksi, mukaan lukien kypärävaatimus kaikille sähköskootterin käyttäjille, koska vaaroista huolimatta vain noin 9 prosenttia kuljettajista käyttää kypärää. "Meidän on edelleen puolustettava enemmän vastuuta ja turvatoimia", Robatsch selittää. Aineisto osoittaa selvästi, että alkoholin tai lääkkeiden aiheuttamat psyykkiset ja fyysiset vammat lisäävät entisestään tapaturmariskiä. Rattijuoppien sakot voivat olla jopa 5 900 euroa, mikä ei välttämättä koske monia huolimattomia käyttäjiä, jotka haluavat silti ajaa oluen jälkeen.

Kiireellinen tarve toimia

KFV:n tilastot osoittavat myös loukkaantumisten jyrkkää kasvua vuoden 2019 e-skootteribuumin jälkeen, jolloin sairaalassa hoidettujen loukkaantuneiden määrä viisinkertaistui 1 200:sta 6 000:een vuonna 2023. Turvallisuuteen keskittyen KFV vaatii kypärävaatimusta sekä teknisiä parannuksia, kuten nopeusmittarit ja 20 km/sekunnin raja. Robatsch korostaa: "Näillä toimenpiteillä voidaan merkittävästi vähentää onnettomuuksien määrää." Vaikka useimmat onnettomuudet ovat itse aiheuttamia, ilmoittamattomien onnettomuuksien määrä on edelleen erityisen korkea ilmoittamattomien henkilöonnettomuuksien vuoksi. Siksi KFV kehottaa vastuulliseen ajamiseen ja varoittaa alkoholijuomien ja sähköskootterien käyttöön liittyvistä vaaroista ORF Salzburg raportoitu ja se KFV lisätty.