E-tõukerattad ohus: õnnetuste arv kasvab plahvatuslikult – eksperdid löövad häirekella!
Austrias juhtus 2024. aastal umbes 7500 e-tõukerattaõnnetust: eksperdid hoiatavad alkoholi eest ja nõuavad ohutuse suurendamiseks kohustuslikku kiivri kasutamist.
E-tõukerattad ohus: õnnetuste arv kasvab plahvatuslikult – eksperdid löövad häirekella!
E-tõukerattaga juhtunud õnnetuste arv on Austrias saavutanud murettekitavad mõõtmed. 2024. aastal tuli selliste õnnetuste tõttu haiglasse sattuda ligikaudu 7500 inimest, mis võrrelduna 2023. aastaga on ligikaudu 25 protsenti. Eriti murettekitav on see, et 12 protsenti õnnetusse sattunud juhtidest oli õnnetuse hetkel joobes. Liiklusohutuse hoolekogu (KFV) teatab, et keskmiselt 90 protsendil joobes e-tõukerattajuhtidest oli alkoholisisaldus veres üle 1,0 promilli, mis suurendab oluliselt riski. Sellised juhtumid nagu hiljuti Salzburgi Kaigasse e-tõukerattajuhi kukkumine, kes murdis jalaluu, illustreerivad riske. Peamised õnnetuste põhjused on KFV-st pärit Klaus Robatschi sõnul liigne kiirus, tähelepanu hajumine ning alkoholi ja narkootikumide mõju.
E-tõukerataste kasutamine on eriti levinud noorte meeste seas linnapiirkondades, kus umbes kaks kolmandikku vigastatutest on mehed ja suurem osa neist on alla 40-aastased. KFV nõuab dramaatilisi meetmeid liiklusohutuse parandamiseks, sealhulgas kiivri nõuet kõigile e-tõukeratta kasutajatele, sest vaatamata ohtudele kannab kiivrit vaid umbes 9 protsenti juhtidest. "Peame jätkuvalt propageerima suuremat vastutust ja ohutusmeetmeid," selgitab Robatsch. Andmed näitavad selgelt, et alkoholist või ravimitest põhjustatud psühholoogilised ja füüsilised kahjustused suurendavad veelgi õnnetuste riski. Joobes juhtide trahv võib ulatuda kuni 5900 euroni, mis ei pruugi puudutada paljusid hooletuid kasutajaid, kes siiski õlle peale autot soovivad sõita.
Kiiresti vaja tegutseda
KFV statistika näitab ka vigastuste järsku kasvu pärast 2019. aasta e-tõukerattabuumi, mil haiglas ravitud vigastatute arv kasvas 2023. aastal viiekordseks 1200-lt 6000-le. Ohutusele keskendudes nõuab KFV nii kiivri nõuet kui ka tehnilisi täiustusi, nagu kiirusnäidikud ja pidurikiiruse piirang. Robatsch rõhutab: "Need meetmed võivad anda otsustava panuse õnnetuste arvu olulisele vähendamisele." Kui enamiku õnnetuste põhjustajaks on inimene ise, siis teatamata jäänud õnnetuste arv püsib eriti kõrge just teatamata üksikõnnetuste tõttu. KFV kutsub seetõttu üles vastutustundlikule liiklemisele ning hoiatab alkohoolsete jookide tarbimise ja e-tõukerataste kasutamisega kaasnevate ohtude eest ORF Salzburg teatas ja see KFV lisatud.