Τα ηλεκτρονικά σκούτερ σε κίνδυνο: Οι αριθμοί ατυχημάτων εκρήγνυνται – οι ειδικοί κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου!
Περίπου 7.500 ατυχήματα με ηλεκτρονικά σκούτερ στην Αυστρία το 2024: Οι ειδικοί προειδοποιούν για το αλκοόλ και ζητούν την υποχρεωτική χρήση κράνους για αύξηση της ασφάλειας.
Τα ηλεκτρονικά σκούτερ σε κίνδυνο: Οι αριθμοί ατυχημάτων εκρήγνυνται – οι ειδικοί κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου!
Ο αριθμός των ατυχημάτων με ηλεκτρονικά σκούτερ στην Αυστρία έχει λάβει ανησυχητικές διαστάσεις. Το 2024, περίπου 7.500 άτομα χρειάστηκε να νοσηλευτούν λόγω ατυχημάτων, που αντιστοιχεί σε αύξηση περίπου 25 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2023. Αυτό που είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι ότι το 12 τοις εκατό των οδηγών που ενεπλάκησαν σε ένα ατύχημα ήταν μεθυσμένοι τη στιγμή του ατυχήματος. Το Συμβούλιο Επιτρόπων για την Οδική Ασφάλεια (KFV) αναφέρει ότι κατά μέσο όρο το 90 τοις εκατό των οδηγών ηλεκτρονικών σκούτερ που ήταν μεθυσμένοι είχαν επίπεδο αλκοόλ στο αίμα πάνω από 1,0 ανά χιλιόμετρο, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο. Περιπτώσεις όπως η πρόσφατη πτώση ενός οδηγού ηλεκτρονικού σκούτερ στο Σάλτσμπουργκ Kaigasse, ο οποίος έσπασε τον αστράγαλό του, δείχνουν τους κινδύνους. Οι κύριες αιτίες των ατυχημάτων είναι η υπερβολική ταχύτητα, η απόσπαση της προσοχής και η επιρροή αλκοόλ και ναρκωτικών, σύμφωνα με τον Klaus Robatsch από το KFV.
Η χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ είναι ιδιαίτερα συχνή μεταξύ των νεαρών ανδρών σε αστικές περιοχές, όπου περίπου τα δύο τρίτα των τραυματιών είναι άνδρες και η πλειοψηφία τους είναι κάτω των 40 ετών. Το KFV ζητά δραματικά μέτρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης της απαίτησης για κράνος για όλους τους χρήστες ηλεκτρονικών σκούτερ, επειδή παρά τους κινδύνους, μόνο το 9% περίπου των οδηγών φοράει κράνος. «Πρέπει να συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε περισσότερα μέτρα ευθύνης και ασφάλειας», εξηγεί ο Robatsch. Τα δεδομένα δείχνουν ξεκάθαρα ότι οι ψυχολογικές και σωματικές βλάβες που προκαλούνται από αλκοόλ ή φάρμακα αυξάνουν περαιτέρω τον κίνδυνο ατυχημάτων. Τα πρόστιμα για μεθυσμένους οδηγούς μπορεί να είναι έως και 5.900 ευρώ, κάτι που μπορεί να μην επηρεάσει πολλούς αμελείς χρήστες που εξακολουθούν να θέλουν να οδηγήσουν μετά από μια μπύρα.
Επείγουσα ανάγκη δράσης
Τα στατιστικά στοιχεία του KFV δείχνουν επίσης μια απότομη αύξηση στους τραυματισμούς από την έκρηξη των ηλεκτρονικών σκούτερ το 2019, όταν ο αριθμός των τραυματιών που νοσηλεύτηκαν στο νοσοκομείο πενταπλασιάστηκε από 1.200 σε 6.000 το 2023. Με έμφαση στην ασφάλεια, το KFV ζητά απαίτηση κράνους καθώς και τεχνικές βελτιώσεις όπως δείκτες ταχύτητας 2 χλμ. ηλεκτρονικά σκούτερ. Ο Robatsch τονίζει: «Αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να συμβάλουν αποφασιστικά στη σημαντική μείωση του αριθμού των ατυχημάτων». Ενώ τα περισσότερα ατυχήματα προκαλούνται από τον ίδιο, ο αριθμός των μη δηλωθέντων ατυχημάτων παραμένει ιδιαίτερα υψηλός λόγω των μη αναφερόμενων ατομικών ατυχημάτων. Ως εκ τούτου, το KFV καλεί για υπεύθυνη οδήγηση και προειδοποιεί για τους κινδύνους που συνδέονται με την κατανάλωση αλκοολούχων ποτών και τη χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ ORF Σάλτσμπουργκ αναφέρθηκε και αυτό KFV προστέθηκε.