VW-svindelskandale: Eks-sjef dømt til år bak murene!
Fire tidligere Volkswagen-sjefer ble dømt for bedrageri i dieselskandalen. Forhandlinger pågår.

VW-svindelskandale: Eks-sjef dømt til år bak murene!
Fire tidligere Volkswagen-ledere ble funnet skyldige i bedrageri ved Braunschweig regionale domstol. Det varslet Økonomikriminalkammeret 26. mai 2025. To av de tiltalte fikk flere års fengselsstraff, mens to andre fikk betinget dommer. Høyt krone Dette avsluttet en prosess som varte i nesten fire år og tok for seg den vidtrekkende VW-utslippsskandalen.
Skandalen startet i september 2015, da Volkswagen i USA i ettertid måtte innrømme feil testresultater fra utslippstester. Dette førte ikke bare til at daværende administrerende direktør Martin Winterkorn trakk seg, men også til en økonomisk katastrofe for selskapet, som ifølge selskapet kostet rundt 33 milliarder euro. I den pågående rettssaken hadde statsadvokatembetet krevd fengselsstraff på mellom to og fire år, mens forsvaret begjærte tre frifinnelser og én advarsel.
Åpne prosedyrer og helse til vinterkorn
Den nåværende kjennelsen er ennå ikke juridisk bindende. Det pågår også fire ytterligere straffesaker i Braunschweig mot totalt 31 tiltalte. En av disse rettssakene er rettet mot Martin Winterkorn, hvis sak ble separert av helsemessige årsaker. Winterkorn uttalte seg både som vitne og som tiltalt og nektet ansvaret for manipulasjonene. Rettssaken mot ham er gjentatte ganger preget av uløste helseproblemer, og en ulykke førte til avbrudd.
Høyt Pressen Dieselskandalen etterlater fortsatt mange ubesvarte spørsmål. Parallelt med undersøkelsene i Tyskland har det allerede funnet sted gruppesøksmål mot VW i USA. Det amerikanske justisdepartementet har åpnet en kriminell etterforskning som også inkluderer svindel mot regulatoriske myndigheter og kunder samt miljøbrudd.
Manipulasjoner og mulige konsekvenser
Manipulering av eksosmålinger er Volkswagens fall i flere land. Hvordan LTO rapporter, brukte gruppen kontrollprogramvare i årevis for å manipulere utslippsverdiene til dieselmotorene, spesielt for det amerikanske markedet. Anslagsvis 11 millioner kjøretøy er berørt over hele verden. Kunder og tyske registreringsmyndigheter ble lurt med tanke på de faktiske forurensningsutslippene, som kan sees på som svindel i henhold til straffelovens paragraf 263.
Etterforskningen i Tyskland fokuserer nå først og fremst på mulige bedragerske handlinger mot kjøpere. Selv om Volkswagen har understreket sin vilje til å avklare saken fullt ut, undersøker man fortsatt hvem i selskapet som er ansvarlig for de nevnte manipulasjonene, inkludert styremedlemmene. I USA kan selskapet selv stå overfor store bøter og utnevnelse av en compliance monitor, noe som illustrerer omfanget av de videre juridiske konsekvensene.