VW-csalási botrány: Évekre rács mögé ítélték a volt ügyvezetőt!

VW-csalási botrány: Évekre rács mögé ítélték a volt ügyvezetőt!

A braunschweigi regionális bíróság a Volkswagen négy korábbi vezetőjét csalásban bűnösnek találta. A Gazdasági Büntető Kamara ezt 2025. május 26-án jelentette be. A vádlottak közül ketten több év börtönbüntetést, ketten pedig felfüggesztett börtönbüntetést kaptak. Hangos korona Ezzel véget ért egy csaknem négy évig tartó folyamat, amely a VW messzemenő károsanyag-kibocsátási botrányát kezelte.

A botrány 2015 szeptemberében kezdődött, amikor az amerikai Volkswagennek visszamenőleg be kellett ismernie a károsanyag-kibocsátási tesztek hibás vizsgálati eredményeit. Ez nemcsak az akkori vezérigazgató, Martin Winterkorn lemondásához vezetett, hanem a cég pénzügyi katasztrófájához is, ami a cég szerint mintegy 33 milliárd euróba került. A mostani perben az ügyészség kettőtől négy évig terjedő börtönbüntetést, a védelem három felmentést és egy figyelmeztetést kért.

Nyílt eljárások és az őszi gabona egészsége

A jelenlegi ítélet még nem jogilag kötelező erejű. További négy büntetőeljárás van folyamatban Braunschweigben, összesen 31 vádlott ellen. Az egyik ilyen eljárás Martin Winterkorn ellen irányul, akinek az ügyét egészségügyi okokból különválasztották. Winterkorn tanúként és vádlottként is megszólalt, és tagadta a manipulációkért való felelősségét. Az ellene folyó tárgyalást többször is érintik a megoldatlan egészségügyi problémák, és egy baleset miatt megszakadt.

Hangos A sajtó A dízelbotrány még mindig sok megválaszolatlan kérdést hagy maga után. A németországi vizsgálatokkal párhuzamosan az USA-ban már sor került a VW elleni csoportos perekre is. Az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma büntetőjogi vizsgálatot indított, amely a szabályozó hatóságokkal és ügyfelekkel szembeni csalás, valamint a környezetvédelmi jogsértések miatt is kiterjedt.

Manipulációk és lehetséges következmények

A kipufogógáz-mérések manipulálása több országban is a Volkswagen bukását jelenti. Hogyan LTO A jelentések szerint a csoport éveken keresztül vezérlőszoftvert használt dízelmotorjai emissziós értékeinek manipulálására, különösen az Egyesült Államok piacán. Becslések szerint világszerte 11 millió jármű érintett. Az ügyfeleket és a német nyilvántartási hatóságokat megtévesztették a tényleges szennyezőanyag-kibocsátás miatt, ami a Btk. 263. §-a szerint csalásnak tekinthető.

A németországi vizsgálatok most elsősorban a vevőkkel szembeni esetleges csalásokkal foglalkoznak. A Volkswagen ugyan hangsúlyozta, hogy kész az ügy teljes tisztázására, de még vizsgálják, hogy a cégben ki a felelős az említett manipulációkért, beleértve az igazgatósági tagokat is. Az USA-ban maga a cég is súlyos pénzbírságra és megfelelőségi ellenőr kijelölésére számíthat, ami jól mutatja a további jogi következmények mértékét.