فولكس فاجن: إدانة المدير السابق – فضيحة الديزل مستمرة!

فولكس فاجن: إدانة المدير السابق – فضيحة الديزل مستمرة!

في الحكم الذي أعلنته اليوم محكمة براونشفايغ الإقليمية، أُدين أربعة مسؤولين تنفيذيين سابقين في شركة فولكس فاجن بتهمة الاحتيال فيما يتعلق بفضيحة الديزل. واتسمت العملية، التي استمرت ما يقرب من أربع سنوات، بشكل خاص بظروف كورونا العديدة التي بدأت في ظلها المفاوضات في عام 2021. وتم الاستماع إلى حوالي 150 شاهدا، لكن أقوالهم ظلت في كثير من الأحيان متناقضة. وحكمت الغرفة الجنائية التجارية على اثنين من المتهمين بالسجن لعدة سنوات، فيما تلقى الاثنان الآخران أحكاما مع وقف التنفيذ. بالنسبة للكثيرين في الصناعة، يمثل الحكم خطوة مهمة في التحقيق القانوني في الفضيحة التي كشفت عنها السلطات البيئية الأمريكية في عام 2015 عندما أصبح التلاعب بقيم الانبعاثات علنيا.

ولم يكن أحد اللاعبين المهمين في هذه المحاكمة، الرئيس التنفيذي السابق لشركة فولكس فاجن، مارتن فينتركورن، من بين المتهمين. وتم فصل محاكمته لأسباب صحية. اعتذر فينتركورن في البداية في 22 سبتمبر 2015، بعد فترة وجيزة من ظهور الفضيحة، واستقال في اليوم التالي. إلا أنه كان ينفي دائما مسؤوليته عما حدث. في عام 2024، تمت مقابلته كشاهد في محاكمة المستثمر، لكن ذلك توقف بسبب حادث، لذلك لا يزال من غير الواضح متى يمكن أن يستمر.

آليات الاحتيال

واتهم المدعى عليهم في براونشفايغ بتطوير برامج غير قانونية للتلاعب بقيم الانبعاثات من أجل تصوير سيارات فولكس فاجن التي تعمل بالديزل على أنها أكثر صداقة للبيئة مما كانت عليه في الواقع. تم تقديم هذا الخداع في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عندما حاولت شركة فولكس فاجن أن تظل قادرة على المنافسة في السوق الأمريكية وتجنب معايير الانبعاثات الصارمة. وبعد أن أصبح التلاعب معروفًا، دفعت شركة فولكس فاجن أكثر من 25 مليار دولار أمريكي كغرامات وتعويضات في الولايات المتحدة، بينما في ألمانيا فقط حُكم على رئيس أودي السابق روبرت ستادلر بالسجن مع وقف التنفيذ، ولا يزال أثره القانوني معلقًا.

أعرب المتهمون الأربعة الذين اضطروا للمحاكمة في براونشفايغ عن خيبة أملهم إزاء قسوة الأحكام المفروضة ولم يكن بوسعهم إلا أن يعتبروا أنفسهم بيادق. تلقى الرئيس السابق لتطوير محركات الديزل حكما بالسجن لمدة أربع سنوات ونصف. واستغرب الاثنان الآخران اللذان حكم عليهما بالسجن مع وقف التنفيذ من الحكم الصادر بحقهما. ولم ينته التحقيق القانوني في قضية الديزل بعد هذا الحكم، حيث لا تزال هناك إجراءات أخرى ضد ما مجموعه 31 متهماً آخر.

العواقب القانونية بالنسبة للمشترين وفولكس واجن

وبعد الإعلان عن برنامج التلاعب، ظلت المطالبات القانونية للمشترين في ألمانيا غير واضحة. وفي حين عرضت شركة فولكس فاجن تعويضات تتراوح بين 7000 دولار و16000 دولار في الولايات المتحدة، فإن الشركة ترفض تعويضات مرتفعة مماثلة في أوروبا. وقد رفع حوالي 7000 مشتري دعاوى قضائية فردية ضد شركة فولكس فاجن في ألمانيا، ويوجد بالفعل ما يقرب من 40000 مدعٍ من خلال منصة myRight. قد تكون هذه الإجراءات القانونية معقدة وتستغرق وقتًا طويلاً نظرًا لأن المحاكم مثقلة بالعديد من الدعاوى القضائية.

ستستمر الشكوك القانونية في الوجود حيث يواجه المشترون تحديات بسبب اختلاف قوانين التقادم وتعقيد المطالبات بالتعويض عن الأضرار. وتصنف المحاكم برامج التلاعب على أنها عيب مادي، مما يشير إلى وجود خيارات قانونية عديدة أمام المشترين.

وفي الختام، تجدر الإشارة إلى أن الأحداث التي أحاطت بقضية الديزل والأحكام الصادرة ضد أعضاء الإدارة السابقين لشركة فولكس فاجن تمثل فصلاً قانونياً مهماً في تاريخ الشركة. وستستمر العمليات الإضافية والمطالبات القانونية للمشترين في مرافقة المناقشة العامة والقانونية حول فولكس فاجن في المستقبل.

لمزيد من المعلومات، اقرأ التغطية من المجلد.at, t-online.de و wirtschaftsdienst.eu.