Ukrán gyorshajtási móka: 158 km/h az A2-n – elment a jogosítvány!

Ukrán gyorshajtási móka: 158 km/h az A2-n – elment a jogosítvány!

2025. június 14-én látványos rendőri akció volt az A2-es déli autópályán, Villach térségében. Kockázatos döntést hozott egy 51 éves ukrán, 158 km/órás sebességgel, holott a megengedett sebesség csak 100 km/h. Annak ellenére, hogy a rendőrök megállították őt a warmbadi autópálya kijáratánál, a sofőr zavartalanul folytatta útját Olaszország felé.

A rendőrök azonnal reagáltak, és több járőrjármű is segítette a kutatást. A menekülő sofőrt végül Arnoldsteinnél állították meg. Ennek a súlyos gyorshajtásnak a következménye a vezetői engedély ideiglenes bevonása volt.

Pénzbírságok és jogi következmények

A gyorshajtás nemcsak ebben az esetben, hanem általában véve is súlyos következményekkel jár. Az ADAC szerint a szabálysértések pénzbírsággal, flensburgi pontokkal és akár vezetési eltiltással is járhatnak. Németországban létezik egy országos katalógus az ilyen közigazgatási szabálysértésekre kiszabható bírságokról. Ha például lakott területen kívül lépi túl a megengedett sebességet, a 21 km/h túllépése esetén 100 eurós pénzbírságot számítanak fel, a 26-30 km/óra túllépése esetén pedig egy hónapra szóló vezetési tilalom is kiszabható.

A súlyosabb szabálysértésekért, például az ukrán gyorshajtásért, lényegesen magasabbak a büntetések. 70 km/h feletti sebesség esetén akár 800 euró is lehet a bírság, és akár három hónapra is eltilthatják a vezetéstől. Ha a szabálysértés egy éven belül megismétlődik, a kisebb szabálysértések is járművezetéstől eltiltást vonhatnak maguk után.

További információk és statisztikák

Egy tanulmány érdekes részlete azt mutatja, hogy a gyorshajtásért kiszabott bírságok 56%-a helytelen. Ez azt jelenti, hogy a bejelentett jogsértések nem mindig jogszerűek. A bírság ellen fellebbező járművezetőkre a következők érvényesek: mérési és formai hibák indokolhatják a fellebbezést, a szabálysértés elévülése három hónap, ha a járművezetőt nem lehet azonosítani.

A bírságprobléma mellett a sebességmérő kamerás méréseknél van egy tűrésszabály: 100 km/h-ig 3 km/h a tűréslevonás. Ezek a szabályok és előírások a közúti biztonság növelését és a kockázatos vezetési szokások minimalizálását szolgálják. A szigorú intézkedések azt mutatják, hogy milyen súlyosan veszik a sebességtúllépést, mint amilyen az A2-es ukrán sofőr esetében történt.

Összességében ez az incidens jól szemlélteti, mennyire fontos a forgalomban érvényes sebességkorlátozások betartása, hogy ne csak saját magát, hanem a többi közlekedőt is megvédjük. Amint azt a jelenlegi esetek mutatják, a közúti biztonság továbbra is kulcsfontosságú kihívás a rendőrség és a társadalom számára.

A gyorshajtásért kiszabott bírságokkal kapcsolatos további információkért tekintse meg az ADAC és a Bußgeldportal oldalait.