Accident mortal la Lenzing: un bărbat moare în timp ce lucra la mașină

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pe 4 octombrie 2025, un bărbat de 47 de ani a murit în Lenzing, când mașina i-a căzut de pe cric. Poliția investighează.

Am 4. Oktober 2025 starb ein 47-jähriger Mann in Lenzing, als sein Auto vom Wagenheber stürzte. Polizei ermittelt.
Pe 4 octombrie 2025, un bărbat de 47 de ani a murit în Lenzing, când mașina i-a căzut de pe cric. Poliția investighează.

Accident mortal la Lenzing: un bărbat moare în timp ce lucra la mașină

Pe 4 octombrie 2025, la Lenzing a avut loc un tragic accident în care un bărbat de 47 de ani și-a pierdut viața. Incidentul s-a petrecut în zona de intrare a unui garaj de închiriat, unde bărbatul era ocupat cu reparații la caroseria vehiculului său. El ridicase mașina cu un cric și o șipcă de lemn când cricul a alunecat și vehiculul a căzut. Alți proprietari de garaj l-au descoperit pe bărbat și au alertat imediat serviciile de urgență. Din păcate, medicul de urgență nu a putut decât să stabilească că bărbatul era mort.

Polițiștii au început deja o anchetă pentru a stabili cauza exactă a accidentului. În acest moment nu există nicio dovadă de joc greșit. Mai mulți pompieri, echipe de salvare și polițiști au fost trimiși pentru a securiza vehiculul și a salva persoana rănită. Incidentul a stârnit mare îngrijorare în regiune și ridică semne de întrebare cu privire la siguranța când se lucrează la vehicul.

Aspecte juridice ale accidentului

Accidente similare au fost deja discutate legal în trecut, după cum arată o hotărâre judecătorească a Tribunalului Regional Superior din München în 2014. În acest caz, un reclamant a solicitat daune după ce vehiculul său a căzut de pe cric în timp ce schimba o anvelopă. Judecătoria regională a calificat prejudiciul drept accident asigurat, deși inculpatul a susținut că cricul nu a fost folosit în mod corespunzător. Astfel de litigii juridice evidențiază importanța metodelor de lucru sigure în manipularea cricurilor auto. Manevrarea corectă este crucială pentru a evita accidentele, deoarece erorile de operare nu sunt considerate accidente în scopul asigurării.

Condițiile asigurării complete sunt deosebit de importante. Aceasta definește accidentele ca evenimente care implică forță mecanică, prin care nu există o asigurare în caz de utilizare necorespunzătoare. O hotărâre din 2014 subliniază că, chiar dacă vehiculul este tratat necorespunzător, acest lucru nu exclude automat o cerere la prestații de asigurare atâta timp cât există un accident în sens legal.

Măsuri de siguranță în prevenirea accidentelor

În cadrul cercetării ADAC privind accidentele, care există din 2005, accidentele de circulație grave din Germania sunt analizate pentru a cerceta cauzele și a face recomandări pentru prevenirea accidentelor. Riscurile de siguranță sunt adesea identificate în legătură cu accidentele în timpul lucrului la vehicule. ADAC Luftrettung, care finalizează peste 40.000 de misiuni în fiecare an, joacă un rol important în cercetarea accidentelor și oferă date valoroase despre cele mai frecvente accidente și consecințele acestora.

Cercetările arată că accidentele sunt adesea prevenite și este esențial ca șoferii să fie conștienți de riscurile atunci când folosesc suporturi. În timp ce inovațiile tehnice, cum ar fi asistenții de frânare de urgență și asistenții de viraj vor deveni obligatorii pentru camioane în viitor, responsabilitatea rămâne a proprietarilor individuali de vehicule de a le garanta siguranța la schimbarea vehiculelor.

Tragedia Lenzing ar trebui să servească drept o poveste de avertizare pentru a lua în serios măsurile de siguranță atunci când lucrați la mașini și pentru a ști cum să folosiți un cric în siguranță pentru a evita alte accidente.

Pentru mai multe informații și fundal juridic puteți folosi următoarele link-uri: 5min raportează că ..., Legea asigurărilor descrie Siegen ..., ADAC shows....