Dødsulykke i Lenzing: mann dør mens han jobber med bilen

Dødsulykke i Lenzing: mann dør mens han jobber med bilen

4. oktober 2025 skjedde en tragisk ulykke i Lenzing der en 47 år gammel mann mistet livet. Hendelsen skjedde i inngangspartiet til en utleiegarasje, hvor mannen var opptatt med reparasjoner på understellet til kjøretøyet sitt. Han hadde løftet bilen med en jekk og en trelist da jekken skled og kjøretøyet falt. Andre garasjeeiere oppdaget mannen og varslet umiddelbart nødetatene. Legevakten kunne dessverre bare fastslå at mannen var død.

Politiet har allerede startet etterforskning av den eksakte årsaken til ulykken. På dette tidspunktet er det ingen bevis for stygt spill. Flere brannmenn, redningsmannskaper og politi ble satt inn for å sikre kjøretøyet og redde den skadde. Hendelsen har skapt stor bekymring i regionen og reiser spørsmål om sikkerhet ved arbeid på kjøretøyet.

Juridiske aspekter ved ulykken

Lignende ulykker har allerede blitt diskutert juridisk tidligere, som en rettsavgjørelse fra Münchens høyere regionale domstol i 2014 viser. I dette tilfellet hadde en saksøker krevd erstatning etter at kjøretøyet hans falt av jekken mens han skiftet dekk. Regionretten klassifiserte skaden som en forsikret ulykke, selv om tiltalte hevdet at jekken ikke ble brukt riktig. Slike rettstvister fremhever viktigheten av sikre arbeidsmetoder ved håndtering av biljekker. Riktig håndtering er avgjørende for å unngå ulykker, da driftsfeil ikke regnes som ulykker i forsikringsformål.

Vilkårene for en totalforsikring er spesielt viktige. Denne definerer ulykker som hendelser som involverer mekanisk kraft, hvor det ikke er forsikringsdekning ved feil bruk. En kjennelse fra 2014 understreker at selv om kjøretøyet blir feilbehandlet, utelukker ikke dette automatisk krav på forsikringsytelser så lenge det er en ulykke i juridisk forstand.

Sikkerhetstiltak i ulykkesforebygging

Som en del av ADAC-ulykkesforskningen, som har eksistert siden 2005, analyseres alvorlige trafikkulykker i Tyskland for å undersøke årsaker og komme med anbefalinger for forebygging av ulykker. Sikkerhetsrisikoer identifiseres ofte i forbindelse med ulykker under arbeid på kjøretøy. ADAC Luftrettung, som gjennomfører over 40 000 oppdrag hvert år, spiller en viktig rolle i ulykkesforskningen og gir verdifulle data om de vanligste ulykkene og deres konsekvenser.

Forskning viser at ulykker ofte kan forebygges og det er avgjørende at sjåførene er klar over risikoen ved bruk av jekkestøtter. Mens tekniske nyvinninger som nødbremseassistenter og svingeassistenter vil bli obligatoriske for lastebiler i fremtiden, ligger ansvaret fortsatt hos de enkelte kjøretøyeierne for å garantere deres sikkerhet ved bytte av kjøretøy.

Lenzing-tragedien bør tjene som en advarsel for å ta sikkerhetstiltak på alvor når du arbeider på biler og vite hvordan du bruker en jekk trygt for å unngå ytterligere ulykker.

For ytterligere informasjon og juridisk bakgrunn kan du bruke følgende lenker: 5min rapporterer at ..., Forsikringsloven beskriver Siegen ..., ADAC viser....