Letāls negadījums Lencingā: cilvēks iet bojā, strādājot pie automašīnas

Letāls negadījums Lencingā: cilvēks iet bojā, strādājot pie automašīnas

2025. gada 4. oktobrī Lencingā notika traģisks negadījums, kurā dzīvību zaudēja 47 gadus vecs vīrietis. Incidents noticis kādas nomas garāžas ieejas zonā, kur vīrietis bija aizņemts ar sava spēkrata apakšdaļas remontu. Viņš bija cēlis automašīnu ar domkratu un koka līstes, kad domkrats izslīdēja un transportlīdzeklis nokrita. Citi garāžu īpašnieki atklāja vīrieti un nekavējoties ziņoja ātrās palīdzības dienestam. Diemžēl dežūrārsts varēja konstatēt tikai to, ka vīrietis ir miris.

Policija jau sākusi izmeklēšanu par precīzu negadījuma iemeslu. Šobrīd nekas neliecina par rupju spēli. Transportlīdzekļa nostiprināšanai un cietušās personas glābšanai tika nosūtīti vairāki ugunsdzēsēji, glābēju komandas un policija. Incidents radījis lielas bažas reģionā un rada jautājumus par drošību, strādājot ar transportlīdzekli.

Negadījuma juridiskie aspekti

Līdzīgi negadījumi juridiski apspriesti jau iepriekš, kā liecina Minhenes Augstākās apgabaltiesas tiesas spriedums 2014.gadā. Šajā gadījumā prasītājs bija pieprasījis atlīdzināt zaudējumus pēc tam, kad viņa transportlīdzeklis, mainot riepu, nokrita no domkrata. Apgabaltiesa bojājumus klasificēja kā apdrošinātu negadījumu, lai gan atbildētājs iebilda, ka domkrats nav izmantots pareizi. Šādi juridiski strīdi uzsver drošu darba metožu nozīmi, rīkojoties ar automašīnu domkratiem. Pareiza apiešanās ir ļoti svarīga, lai izvairītos no negadījumiem, jo ​​darbības kļūdas apdrošināšanas nolūkos netiek uzskatītas par negadījumiem.

Īpaši svarīgi ir pilnīgas apdrošināšanas nosacījumi. Tas definē negadījumus kā notikumus, kas saistīti ar mehānisku spēku, un nepareizas lietošanas gadījumā nav apdrošināšanas seguma. 2014. gada spriedumā uzsvērts, ka pat tad, ja transportlīdzeklis tiek apstrādāts neatbilstoši, tas automātiski neizslēdz apdrošināšanas atlīdzības prasību tik ilgi, kamēr notiek negadījums juridiskā nozīmē.

Drošības pasākumi negadījumu novēršanā

ADAC negadījumu izpētes ietvaros, kas pastāv kopš 2005. gada, Vācijā tiek analizēti smagi ceļu satiksmes negadījumi, lai izpētītu cēloņus un sniegtu ieteikumus negadījumu novēršanai. Drošības riski bieži tiek identificēti saistībā ar negadījumiem, strādājot ar transportlīdzekļiem. ADAC Luftrettung, kas katru gadu veic vairāk nekā 40 000 misiju, spēlē nozīmīgu lomu negadījumu izpētē un sniedz vērtīgus datus par visbiežāk sastopamajiem negadījumiem un to sekām.

Pētījumi liecina, ka negadījumus bieži var novērst, un ir ļoti svarīgi, lai autovadītāji apzinātos riskus, lietojot domkratu statīvus. Lai gan nākotnē kravas automašīnām būs obligāti jāizmanto tādi tehniski jauninājumi kā avārijas bremzēšanas asistenti un pagrieziena palīgmehānismi, atbildība par savu drošību, mainot transportlīdzekļus, ir jāgarantē atsevišķiem transportlīdzekļu īpašniekiem.

Lencinga traģēdijai vajadzētu kalpot kā brīdinošam stāstam, lai, strādājot ar automašīnām, nopietni ievērotu drošības pasākumus un zinātu, kā droši izmantot domkratu, lai izvairītos no turpmākiem negadījumiem.

Lai iegūtu papildinformāciju un juridisko informāciju, varat izmantot šīs saites: 5 min ziņo, ka ..., Apdrošināšanas tiesību akti apraksta Zīgenu ..., ADAC show....