Śmiertelny wypadek na A10: 56-latek wpada do głębiny za pomocą pojazdu dźwigowego

Śmiertelny wypadek na A10: 56-latek wpada do głębiny za pomocą pojazdu dźwigowego

31 października 2025 roku na autostradzie A10 Tauernautobahn pomiędzy Trebesing i Seeboden miał miejsce tragiczny wypadek przemysłowy. 56-letni mężczyzna ze Spittal an der Drau zginął na miejscu wypadku po tym, jak dźwig używany do podnoszenia prac na placu budowy autostrady z niejasnych obecnie powodów przewrócił się przez poręcz mostu i spadł z głębokości ponad 50 metrów do koryta strumienia Steinbrückenbach. Zbiornik ten jest dopływem rzeki Lieser. Według Klick Kärnten wypadek zauważył kolega z pracy, który natychmiast uruchomił akcję ratowniczą. Mimo podjętych działań ratowniczych życia mężczyzny nie udało się uratować.

Oprócz policji i zespołów ratowniczych w akcji ratowniczej i zabezpieczeniu miejsca wypadku zaangażowanych było osiem zastępów straży pożarnej, w sumie 12 pojazdów oraz 82 służby ratownicze.

Śmiertelne wypadki przy pracy w Niemczech

Ta tragiczna sytuacja rzuca światło na zagrożenia, jakie czyhają na budowach. Co roku w Niemczech wiele osób ginie w wyniku śmiertelnych wypadków przy pracy, co podkreśla znaczenie środków ostrożności i środków zapobiegawczych w branży budowlanej. Według Federalnego Instytutu Bezpieczeństwa i Higieny Pracy (BAuA) w latach 2014–2024 miało miejsce ogółem 1549 wypadków przy pracy ze skutkiem śmiertelnym, które zgłoszono do BAuA. Z kolei stowarzyszenia zawodowe zgłaszają w tym samym okresie 4458 wypadków.

BAuA rejestruje śmiertelne wypadki przy pracy w sektorze komercyjnym od 1978 roku i ocenia te dane, aby zidentyfikować miejsca najczęstsze wypadki i opracować metody zapobiegania. Prawie 40 procent śmiertelnych wypadków przy pracy zgłoszonych BAuA miało miejsce na budowach. W około 560 z tych wypadków na budowach uczestniczyło ponad 140 pojazdów budowlanych, w tym ładowarki kołowe.

Aktualny formularz dochodzenia BAuA rejestruje ważne dane, takie jak zdarzenie wypadkowe, osoba poszkodowana i organizacje operacyjne, a także systemy techniczne i substancje niebezpieczne, które odgrywają rolę w wypadku. Ta wszechstronna analiza ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa w miejscu pracy i zapobiegania podobnym tragicznym zdarzeniom w przyszłości.