Suche
Mein Konto
Mirtina avarija kelyje A10: 56 metų vyras kranu įkrito į gelmę
Mirtinas nelaimingas atsitikimas darbe 2025 m. spalio 31 d. kelyje A10: 56 metų Špitalio gyventojas žuvo atliekant kėlimo darbus. Avarijos priežastis neaiški.
Mirtina avarija kelyje A10: 56 metų vyras kranu įkrito į gelmę
2025 m. spalio 31 d. A10 Tauernautobahn tarp Trebesing ir Seeboden įvyko tragiška pramoninė avarija. 56 metų vyras iš Spittal an der Drau žuvo avarijos vietoje, kai automagistralės statybos aikštelėje kėlimo darbams naudotas kranas dėl kol kas neaiškių priežasčių nuvirto per tilto turėklus ir nukrito daugiau nei 50 metrų į Steinbriukenbacho upelio vagą. Šis vandens telkinys yra Lieserio intakas. Pasak Klick Kärnten, nelaimingą atsitikimą pastebėjo darbo kolega, kuris nedelsdamas pradėjo gelbėjimo grandinę. Nepaisant pradėtų gelbėjimo priemonių, vyro gyvybės išgelbėti nepavyko.
Be policijos ir gelbėtojų komandų, į avarijos vietos gelbėjimą ir apsaugą įsitraukė aštuonios ugniagesių komandos su 12 automobilių ir 82 greitosios pagalbos tarnybos.
Mirtini nelaimingi atsitikimai darbe Vokietijoje
Ši tragiška situacija atskleidžia statybų aikštelėse kylančius pavojus. Kiekvienais metais Vokietijoje per mirtinus nelaimingus atsitikimus darbe miršta daug žmonių, o tai pabrėžia saugos ir prevencinių priemonių svarbą statybų pramonėje. Federalinio darbuotojų saugos ir sveikatos instituto (BAuA) duomenimis, nuo 2024 m. Priešingai, profesinės asociacijos praneša apie 4 458 nelaimingus atsitikimus per tą patį laikotarpį.
BAuA registruoja mirtinus darbo nelaimingus atsitikimus komerciniame sektoriuje nuo 1978 m. ir vertina šiuos duomenis, kad nustatytų nelaimingų atsitikimų taškus ir nustatytų prevencijos metodus. Beveik 40 procentų mirtinų nelaimingų atsitikimų darbe, apie kuriuos pranešta BAuA, įvyko statybvietėse. Maždaug 560 šių nelaimingų atsitikimų statybvietėje dalyvavo daugiau nei 140 statybinių transporto priemonių, įskaitant ratinius krautuvus.
Dabartinėje BAuA tyrimo formoje įrašomi svarbūs duomenys, tokie kaip avarijos įvykis, nukentėjęs asmuo ir veikiančios organizacijos, taip pat techninės sistemos ir pavojingos medžiagos, kurios vaidina svarbų vaidmenį avarijoje. Ši išsami analizė yra labai svarbi siekiant pagerinti darbo saugą ir užkirsti kelią panašiems tragiškiems incidentams ateityje.