Los conductores de Estiria se alegran: ¡por fin se suprimirán los cien aéreos!
El gobierno federado de Estiria tiene previsto suprimir el límite de velocidad para aliviar a los conductores y discutir medidas de protección del medio ambiente.
Los conductores de Estiria se alegran: ¡por fin se suprimirán los cien aéreos!
Estiria está dando un giro significativo en su política de transporte: según un reciente anuncio del gobierno federado, se eliminará el controvertido límite de velocidad, el llamado “Lufthunder”. La decisión se produce tras una revisión exhaustiva de los valores límite, que demostró que los niveles de emisiones no se han superado desde 2020. Se trata de un paso importante para aliviar la carga de los conductores en Estiria. El gobernador del estado, Mario Kunasek (FPÖ), destacó que se trata de un verdadero progreso para todos los usuarios de la vía. Sin embargo, los cambios necesarios sólo podrán entrar en vigor después de que se haya revisado el reglamento actual, como por ejemplo ORF Estiria informó.
Medio ambiente y tráfico en tensión
La eliminación del límite de velocidad en Estiria contrasta directamente con un nuevo estudio de la Agencia Federal de Medio Ambiente (UBA), que examina el potencial de los límites de velocidad para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de CO2. Este estudio muestra que un límite de velocidad en las autopistas alemanas podría reducir las emisiones de CO2 hasta en un 8 por ciento y reducir la contaminación por óxido de nitrógeno en un 16 por ciento. La mayoría de los efectos positivos se atribuirían a las bajas velocidades, lo que no sólo protegería el medio ambiente sino que también aumentaría la seguridad del tráfico. eco24 presentado en detalle.
Estos acontecimientos paradójicos plantean interrogantes: mientras que en Estiria se redujo el límite de velocidad, en Alemania organizaciones como German Environmental Aid y el sindicato de policía piden un límite de velocidad general para proteger el clima y mejorar la seguridad vial. El debate se ve alimentado por los resultados positivos del estudio de la UBA, que señala los beneficios prácticos de los límites de velocidad, a pesar de las preocupaciones de los críticos que temen una restricción de la libertad personal.