Spittali tõsine tagumine kokkupõrge: 10-aastased haiglasse vigastatud

Spittali tõsine tagumine kokkupõrge: 10-aastased haiglasse vigastatud

Spittal an der Drau, Österreich - Sel päeval toimus Spittali ja Dreu tõsine tagumine kokkupõrge. Selle juhtumi korral, mille tulemuseks oli ahelreaktsioon, põrkas 33-aastane autojuht oma autoga seisva sõiduki tagaosaga kokku. Mõju provotseeris 28-aastase autojuhi ja tema 10-aastase tütre liiklusega seotud peatus, kelle sõiduk oli ristmikul seisnud.

Vägivaldse mõju lükkas 28-aastane sõiduk edasi ja kukkus oma kahe lapsega reisinud 41-aastase naise autosse. Selles õnnetuses sai 28-aastaste vigastuste 10-aastane tütar määramatut kraadi ja ta tuli viia Spittali haiglasse. Õnneks ei saanud kõik teised osalejad vigastada ja kõik kolm sõidukit olid pärast vahejuhtumit endiselt valmis sõitma.

liiklusõnnetuste statistika ja nende tähtsus

Spittali juhtumisjuhtumid ei mõjuta mitte ainult mõjutatud isikutele, vaid põhjustab ka üldist liiklusohutust. Vastavalt destatis.de , on tavapäraste ja põhjalike oluliste andmete statistika registreerimiseks kasutatud. Need tulemused on õigusaktide, liiklushariduse, teede ehitamise ja sõidukitehnoloogia meetmete aluseks.

Tee liiklusõnnetuste statistika näitab, kuidas erinevad tegurid õnnetustele kaasa aitavad. See hõlmab nii uuritud õnnetusi kui ka asjaosalisi ja nende sõidukeid. Selline statistika on riikliku liikluspoliitika jaoks ülioluline, kuna need aitavad parandada infrastruktuuri ja suurendada maanteeliikluse ohutust.

suundumused ja statistika EL

Liiklusohutuse edasises kontekstis on andmed euramen

Trendid on murettekitavad; 2019. aastal oli liiklussurmade arv 22 800, samas kui 2020. aastal teatati umbes 4000 vähem. Riikidest nagu Rootsi reisivad kõige turvalisemad teed, samas kui Rumeenias on kõige suurem määr 85 liiklussurmaga 1 miljoni elaniku kohta. ELi keskmine oli 42 võidusõidu surnud miljoni elaniku kohta. Eriti mõjutatud on 18–24 -aastased noored ja vanemad kaaskodanikud, mis rõhutab ennetavate meetmete vajadust.