Chockerande olycka i Rankweil: bilföraren somnar vid ratten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Två bilar krockar i Rankweil på grund av mikrosömn. Skadade personer och omfattande räddningsinsatser. Orsak till olycka och förebyggande.

Zwei Pkw kollidieren in Rankweil wegen Sekundenschlafs. Verletzte und umfangreiche Rettungsmaßnahmen. Unfallursache und Prävention.
Två bilar krockar i Rankweil på grund av mikrosömn. Skadade personer och omfattande räddningsinsatser. Orsak till olycka och förebyggande.

Chockerande olycka i Rankweil: bilföraren somnar vid ratten!

Den 20 maj 2025, runt 16:35 inträffade en allvarlig trafikolycka på Schweizer Straße (L52) i Rankweil, ungefär vid vägkilometer 5,4. Högt vol.at Två bilar krockade med flera skador. Olyckan orsakades av att föraren av bilen somnade, vilket gjorde att hon drev in i mötande körfält. Även hennes sexårige son, som satt i baksätet, skadades.

Även föraren av det mötande fordonet påverkades. Alla skadade fick första vård på plats och transporterades sedan till LKH Feldkirch. Skadornas art och svårighetsgrad är för närvarande okänd. Ett alkotest visade inga tecken på berusning för någon av förarna.

Allvarliga skador på egendom och massiva räddningsinsatser

De två fordonen skadades allvarligt i kollisionen. Förarens bil roterades 180 grader medan det andra fordonet slungades av vägen och träffade ett staket. För att säkra olycksplatsen och utföra saneringsarbetet sattes 25 räddningstjänster från Rankweils brandkår och Hirschmann-företagets brandkår med sex fordon in. Dessutom skickades tre ambulanser med akutläkare och två polispatruller till olycksplatsen. Saneringsarbetet tog flera timmar och påverkade trafiken på L52 avsevärt.

Enligt det ORF Vorarlberg Händelsen handlar om ett allvarligt problem: trötthet och mikrosömn vid ratten. Statistik visar att olyckor orsakade av trötta förare ofta får allvarliga konsekvenser. År 2021 dokumenterades till exempel 1 507 olyckor med personskador som orsakats av trötthet i Tyskland. Experter uppskattar dock att antalet orapporterade olyckor på grund av trötthet är betydligt högre.

Farorna med dåsig körning

De ADAC påpekar att förmågan att reagera efter 17 timmar utan sömn motsvarar den för en förare med 0,5 promille alkohol. Ovan nämnda varningstecken på trötthet inkluderar brännande ögon och koncentrationssvårigheter. De senaste åren har olika åtgärder vidtagits för att förhindra utmattningsrelaterade olyckor, bland annat utmattningsvarnare i nya bilar som uppmärksammar föraren på tecken på trötthet.

Den aktuella olycksrapporten ses desto mer som en väckarklocka. Vikten av regelbundna raster och utvilade körkunskaper bör tas på allvar av både förare och passagerare för att undvika tragiska incidenter som den på Schweizer Straße i Rankweil.