Sjokkulykke i Satteins: motorsyklist alvorlig skadet!
18. mai 2025 var det en alvorlig motorsykkelulykke på Rankweilerstrasse i Satteins med to personer skadet.

Sjokkulykke i Satteins: motorsyklist alvorlig skadet!
Søndag 18. mai 2025 skjedde en alvorlig trafikkulykke på Rankweilerstrasse i Satteins rundt klokken 15.00. En 18 år gammel motorsyklist og hans 17 år gamle passasjer ble berørt. Høyt vol.at Motorsyklisten var på vei fra Rankweil mot Satteins da for- eller bakhjulet skled i en kurve.
Begge ble alvorlig skadet i fallet; Mens motorsykkelen og passasjeren skled inn i en voll, ble sjåføren liggende på veien. C8-redningshelikopteret tok 17-åringen til statssykehuset i Feldkirch, mens 18-åringen ble fraktet til sykehus med redning. Førerens alkotest var negativ, men motorsykkelen ble betydelig skadet i ulykken.
Ulykkesanalyser og statistikk
Årsaken til ulykker og alvorlighetsgraden av motorsykkelulykker er alltid tema i trafikksikkerhetsdebatten. ADAC påpeker at motorsyklister har mye høyere risiko for ulykker sammenlignet med bilførere fordi de mangler passive sikkerhetsinnretninger. Det er over 4,7 millioner motorsykler registrert i Tyskland, hvorav 15 % eies av kvinner. Det er fire ganger større sannsynlighet for at motorsyklister blir involvert i en ulykke, og ulykkesraten er syv ganger høyere enn for bilførere.
Tallene viser også at selv om antallet dødelige og hardt skadde motorsyklister har gått ned siden 2000, har andelen motorsyklister som omkommer i trafikken vært økende. Hvert år blir mer enn 500 motorsyklister drept mens nesten 10 000 blir alvorlig skadet.
Årsaker og forebyggende tiltak
En analyse av 2500 alvorlige trafikkulykker viser at nesten én av fire hendelser involverer syklister. De fleste ulykkene skjer på grunn av kjørefeil, feil hastighet og kollisjoner med andre trafikanter. Unge sjåfører mellom 15 og 24 år er spesielt ofte involvert i ulykker.
For å minimere risikoen anbefaler ADAC tekniske løsninger som ABS i svinger, traction control og andre hjelpesystemer. Det er også viktig at motorsyklister bruker verneklær, gjennomfører regelmessige sikkerhetskontroller og deltar i kjøresikkerhetsopplæring. Disse forebyggende tiltakene kan gi et avgjørende bidrag til å redusere antall ulykker og øke trafikksikkerheten.