Шокова катастрофа в Satteins: Мотоциклетистите сериозно ранени!

Шокова катастрофа в Satteins: Мотоциклетистите сериозно ранени!

Rankweilerstraße, 6832 Satteins, Österreich - В неделя, 18 май 2025 г., на рангвейлерстрас в Satteins се случи сериозен пътнотранспортен произшествие около 15:00 ч. 18-годишен мотоциклетист и неговият 17-годишен пътник бяха засегнати. Според vol.at , мотоциклетистът се подхлъзна на път от Rankweil към Satteins, когато задното колело се подхлъзне в крива.

И двамата бяха значително ранени от падането; Докато мотоциклетът и пътникът се подхлъзнаха в насип, шофьорът остана на пътя. Спасителният хеликоптер C8 доведе 17-годишния младеж в държавната болница във Фелдкирх, докато 18-годишният е транспортиран в болницата със спасяването. Alkotest на водача беше отрицателен, но мотоциклетът беше значително повреден при произшествието.

Анализи и статистика на злополука

Причината за произшествието и тежестта на произшествията с мотоциклети винаги са проблем в дебата за безопасност на движението. ADAC показва, че мотоциклетистите имат много по-висок риск от злополука в сравнение с шофьорите, тъй като те нямат пастирен безопасен девиз. Над 4,7 милиона мотоциклети са одобрени в Германия, 15% от които притежават жени. Мотоциклетистите имат четири пъти по -висок риск да участват в злополука, а скоростта на еднократна употреба е дори седем пъти по -висока от тази на водачите.

Цифрите показват също, че броят на фаталните и тежко ранени мотоциклетисти е спаднал от 2000 г., но делът на смъртните случаи на мотоциклети на пътя се увеличава. Повече от 500 мотоциклетисти са мъртви всяка година, докато почти 10 000 са сериозно ранени.

причини и мерки за профилактика

Анализ на 2500 сериозни пътни произшествия показва, че почти всеки четвърти инцидент засяга колоездачите. Повечето аварии се извършват чрез грешки в шофиране, нерегулирана скорост и сблъсъци с други участници в движението. Младите шофьори на възраст между 15 и 24 години често участват в злополуки.

За да се сведе до минимум риска, ADAC препоръчва технически решения като завой, контрол на сцеплението и други системи за помощ. Важно е също така мотоциклетистите да носят защитни дрехи, да извършват редовни проверки за сигурност и да участват в обучението по безопасност на шофирането. Тези превантивни мерки могат да допринесат за намаляване на броя на произшествията и увеличаване на безопасността в движението по пътищата.