Traghetto solare Missunde III: costoso eco-fiasco sul Mar Baltico!

Traghetto solare Missunde III: costoso eco-fiasco sul Mar Baltico!

Nello Schleswig-Holstein fa scalpore il traghetto solare “Missunde III”, che inizialmente doveva essere un’innovazione rispettosa dell’ambiente, ma che ora si trova ad affrontare una costosa debacle. Dopo che il traghetto, previsto per 3,3 milioni di euro, è stato progettato per il turismo acquatico sul Mar Baltico, si scopre che ha enormi problemi con la manovrabilità in caso di vento e correnti. Ciò significa che il traghetto non può nemmeno attraversare il fiordo del Mar Baltico, limitando gravemente la sua funzione di navetta nella regione.

L'attesa di una soluzione moderna ed ecologica è offuscata dalle scarse caratteristiche tecniche del traghetto. Secondo quanto riferito dall'Kiel NotizieAl “Missunde III” manca la capacità di base per soddisfare i requisiti sull'acqua. Anche le autorità competenti, in particolare l'Ufficio statale per la protezione delle coste, hanno respinto le accuse di cattiva pianificazione o di errori di progettazione. "Tutti i soggetti coinvolti hanno agito al meglio delle loro conoscenze", ha detto il portavoce Wolf PaarmannHamburger Abendblatt. Un portavoce del Ministero dell'Economia ha spiegato che le condizioni attuali sarebbero state sottovalutate durante la pianificazione del traghetto.

Le conseguenze finanziarie

Con la “Missunde III” rimasta nel cantiere navale, la vecchia nave diesel “Missunde II” è tornata in gioco, ma non senza un prezzo elevato. È stato necessario recuperarla da una vendita precedente, costata 100.000 euro, una perdita di 83.000 euro dopo che la nave era stata precedentemente venduta per 17.000 euro. Nonostante le difficoltà, il vecchio traghetto offre una certa protezione poiché ha un permesso fino al 2028. Il segretario di Stato ai trasporti Tobias von der Heide ha commentato positivamente questo sviluppo, ma ha attirato l'attenzione sullo stato tecnico della nave, che ora deve anche andare in cantiere.

Lo stato della “Missunde II” non dovrebbe più essere preso alla leggera, poiché le riparazioni che continuano a essere necessarie sono essenziali. Nel frattempo, l'operatore del traghetto Rüdiger Jöns spera che il traghetto solare venga messo in funzione con successo, cosa che potrebbe essere realizzata entro la fine del 2025. Il previsto ammodernamento tecnico, che comprende due propulsori trasversali, potrebbe rendere la nave più facile da controllare.

I residenti stanno facendo una campagna per il vecchio traghetto

Crescono i disordini tra i residenti locali, sempre più frustrati dal futuro incerto del traghetto solare. Per questo motivo alcuni cittadini hanno avviato una campagna di firme per chiedere che “Missunde II” continui a funzionare a tempo indeterminato. Molti residenti ritengono che il vecchio traghetto dovrebbe continuare a funzionare per garantire un traffico più affidabile. La costante alternanza tra speranza e frustrazione ha causato risentimento in città, poiché i cittadini sperano in una soluzione continua al problema dei trasporti.

In sintesi, il progetto “Missunde III” è stato finora un doloroso esempio delle sfide della transizione dei trasporti tedesca. Sebbene inizialmente la speranza per una mobilità rispettosa del clima sembrasse gloriosa, i risultati pratici sono stati insoddisfacenti. Le parti interessate e i residenti si trovano ora di fronte all’urgente necessità di trovare soluzioni che siano economicamente e praticamente sostenibili. Dettagli sulle sfide che circondano il traghetto solare e le esperienze ad esso associate sono può essere letto su www.merkur.de.