Solar komp Missunde III: drága ökofiaskó a Balti-tengeren!
A „Missunde III” napelemes komp műszaki hibák miatt nem üzemel, ami felháborítja a schleswig-holsteini lakosokat.
Solar komp Missunde III: drága ökofiaskó a Balti-tengeren!
Schleswig-Holsteinben a „Missunde III” napenergiával működő komp vált nagy feltűnést, amelyet környezetbarát innovációnak szántak, de most költséges összeomlás előtt áll. Miután a 3,3 millió euróba tervezett kompot a balti-tengeri vízi turizmusra tervezték, kiderül, hogy hatalmas gondok vannak a szélben és az áramlatokban való manőverezhetőségével. Ez azt jelentette, hogy a komp még a balti-tengeri fjordon sem tud átkelni, ami súlyosan korlátozza a régióban betöltött transzfer funkcióját.
A korszerű, környezetkímélő megoldás várakozását elhomályosítja a komp rossz műszaki jellemzői. A jelentések szerint aKiel NewsA „Missunde III”-ból hiányzik az alapvető képesség, hogy megfeleljen a vízi követelményeknek. Az illetékes hatóságok, nevezetesen az Állami Partvédelmi Hivatal is visszautasította a rossz tervezési vagy tervezési hibákra vonatkozó vádakat. "Minden érintett a legjobb tudása szerint cselekedett" - mondta Wolf Paarmann szóvivőHamburger Abendblatt. A gazdasági tárca szóvivője kifejtette, hogy a komp tervezésekor láthatóan alábecsülték a jelenlegi feltételeket.
A pénzügyi következmények
Mivel a „Missunde III” most a hajógyárban marad, a régi „Missunde II” dízelhajó visszatért a játékba, de nem magas ár nélkül. Egy korábbi eladásból kellett elővenni, ami 100 000 euróba került – ez 83 000 euró veszteség, miután a hajót korábban 17 000 euróért adták el. A nehézségek ellenére a régi komp kínál némi puffert, hiszen 2028-ig van engedélye. Tobias von der Heide közlekedésért felelős államtitkár pozitívan nyilatkozott a fejlesztésről, de felhívta a figyelmet a hajó műszaki állapotára, amelynek most szintén a hajógyárba kell kerülnie.
A „Missunde II” állapotát már nem szabad félvállról venni, hiszen a továbbra is szükséges javítások elengedhetetlenek. Eközben a komp üzemeltetője, Rüdiger Jöns a napelemes komp sikeres üzembe helyezését reméli, ami 2025 végére valósulhat meg. A tervezett műszaki átalakítás, amely két keresztirányú tolóerőt tartalmaz, megkönnyítheti a hajó irányítását.
A lakók a régi komp mellett kampányolnak
Egyre nagyobb a nyugtalanság a helyi lakosok körében, akiket egyre jobban elkeserít a napelemes komp bizonytalan jövője. Emiatt néhány állampolgár aláírási kampányba kezdett, hogy követelje, hogy a „Missunde II” határozatlan ideig működjön. Sok lakos úgy gondolja, hogy a megbízhatóbb forgalom érdekében továbbra is működnie kellene a régi kompnak. A remény és a csalódottság állandó váltakozása ellenérzéseket váltott ki a városban, mivel a polgárok a közlekedési probléma további megoldásában reménykednek.
Összefoglalva, a „Missunde III” projekt eddig fájdalmas példája volt a német közlekedési átalakulás kihívásainak. Míg a klímabarát mobilitás reménye kezdetben dicsőségesnek tűnt, a gyakorlati eredmények nem voltak kielégítőek. Az érdekelt felek és a lakosok most azzal a sürgősséggel szembesülnek, hogy olyan megoldásokat találjanak, amelyek mind gazdaságilag, mind gyakorlatilag életképesek. Részletek a napelemes komp körüli kihívásokról és a vele kapcsolatos tapasztalatokról olvasható a www.merkur.de oldalon.