Prenova dotrajanega železniškega podvoza: posledice za Fürstenfeldbruck!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Železniški podvoz v Fürstenfeldbrucku, ki je star več kot 100 let, bodo po dolgi razpravi končno prenovili za okoli dva milijona evrov.

Prenova dotrajanega železniškega podvoza: posledice za Fürstenfeldbruck!

Železniški podhod za samostanom v Fürstenfeldbrucku, ki ga je treba obnoviti, je pred kratkim razburil mestni svet. Ta več kot 100 let stara povezava poti, ki vodi v Gelbenholzen, je zdaj na dnevnem redu za nujno potrebno prenovo. Pristojna komisija se je s tesno večino 7 proti 6 odločila za obnovo dotrajanega objekta, ki bo stala okoli dva milijona evrov.

Pot do te odločitve je bila dolga. O prihodnosti podvoza so na odboru razpravljali pred približno devetimi meseci. Takrat je bilo vprašanje, ali je treba podhod zasuti ali obnoviti. Potem ko januarja ni bila sprejeta nobena odločitev, se je vprašanje znova pojavilo. Župan Christian Götz je odločno govoril o potrebi po prenovi: »Ne moremo se ji izogniti,« je dejal. Načrtovanje obnove pa bo zapleteno, saj bo morala biti železniška proga v času del zaprta za približno osem dni.

Varčevanje gospodinjstev in čustveni odpor

Götzu se zdi absurdno dejstvo, da bi moralo mesto za zapolnitev podhoda porabiti 600.000 evrov. Tudi 1,9 milijona evrov za obnovo se zdi precejšen zarez v trenutnem mestnem proračunu. "Kje naj to shranimo? Katerega vrtca za to ne zgradimo ali obnovimo?" je skeptično vprašal župan.

Pokazala se je tudi čustvena povezanost občanov s starim podhodom. Martin Kellerer iz CSU je poudaril, da takšne povezave ni mogoče preprosto zapreti. Zavzel se je za alternativne rešitve, kot je preložitev obnovitvenih del ali namestitev LED razsvetljave za spodbujanje uporabe podhoda. "Nekateri ljudje so imeli solze v očeh, ko so izvedeli, da bodo ta podhod zaprli," je poročal Thomas Brückner iz Zelenih. Poudaril je, da podhod redno uporablja okoli 100 mimoidočih in zahteval, da bi drugje zgradili nov podhod, ki bi bil dostopen tudi kolesarjem. Vendar je odbor ta predlog zavrnil.

Trenutni razmisleki kažejo, da je obnova starega podhoda sicer neizogibna, vendar je treba upoštevati tudi izzive občinskih financ. Nadaljuje se razprava o tem, kako lahko mesto uskladi potrebe mimoidočih in finančne razmere. Prenova je znak cenjenja tradicionalnih povezav v mestu, ki imajo za številne meščane visoko čustveno vrednost.

Fürstenfeldbruck se sooča s težavno odločitvijo, ki se ne osredotoča le na finančne, temveč tudi na socialne vidike. Za podrobnejše informacije o stanju prenove in aktualnih razpravah v mestu, obiščite www.merkur.de.