Renovación del deteriorado paso subterráneo del ferrocarril: ¡consecuencias para Fürstenfeldbruck!

Renovación del deteriorado paso subterráneo del ferrocarril: ¡consecuencias para Fürstenfeldbruck!

El paso subterráneo del ferrocarril detrás del monasterio de Fürstenfeldbruck, que necesita renovación, recientemente conmovió al ayuntamiento. Esta conexión de caminos de más de 100 años de antigüedad que conduce a Gelbenholzen está ahora en el orden del día para una urgente renovación. La comisión responsable decidió por una estrecha mayoría de 7 a 6 renovar la ruinosa estructura, lo que costará alrededor de dos millones de euros.

El camino hasta esta decisión fue largo. El futuro del paso subterráneo fue discutido en la comisión hace unos nueve meses. En aquel momento se planteó la cuestión de si el paso subterráneo debía rellenarse o renovarse. Después de que en enero no se tomara ninguna decisión, la cuestión volvió a surgir. El alcalde Christian Götz habló enfáticamente de la necesidad de una renovación: "No podemos evitarlo", afirmó. Sin embargo, la planificación de la renovación será complicada porque la línea ferroviaria tendrá que estar cerrada durante unos ocho días durante las obras.

Ahorro de los hogares y resistencia emocional

Para Götz es absurdo que la ciudad tenga que gastar 600.000 euros para rellenar el paso subterráneo. Los 1,9 millones de euros para la renovación también parecen un recorte significativo en la actual situación presupuestaria de la ciudad. "¿Dónde deberíamos guardar esto? ¿Qué jardín de infancia no deberíamos construir o renovar para esto?" preguntó el alcalde con escepticismo.

También quedó clara la conexión emocional de los ciudadanos con el antiguo paso subterráneo. Martin Kellerer, del CSU, subrayó que tal conexión no se puede cerrar simplemente. Abogó por soluciones alternativas, como aplazar las obras de renovación o instalar iluminación LED para fomentar el uso del paso subterráneo. "A algunas personas se les llenaron los ojos de lágrimas cuando se enteraron de que este paso subterráneo iba a ser cerrado", informó Thomas Brückner, del Partido Verde. Señaló que alrededor de 100 transeúntes utilizan habitualmente el paso subterráneo y pidió que se construyera un nuevo paso inferior en otro lugar, al que también pudieran acceder los ciclistas. Sin embargo, esta propuesta fue rechazada por el comité.

Las consideraciones actuales muestran que, si bien la renovación del antiguo paso subterráneo es inevitable, también se deben tener en cuenta los desafíos de las finanzas municipales. Continúa el debate sobre cómo la ciudad puede conciliar las necesidades de los transeúntes y las circunstancias financieras. La renovación es una señal de valorización de las conexiones utilizadas tradicionalmente en la ciudad, que tienen un alto valor emocional para muchos ciudadanos.

Fürstenfeldbruck se enfrenta a una decisión complicada que no sólo se centra en aspectos económicos sino también sociales. Para obtener información más detallada sobre el estado de la renovación y las discusiones actuales en la ciudad, por favor visite www.merkur.de.