Nedgang i tung godstransport: Hvad betyder det for Sachsen-Anhalt?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Faldet i tilladelser til tung godstransport i Halle (Saale) siden 2021 viser aktuelle tendenser og årsager.

Der Rückgang der Genehmigungen für Schwerlasttransporte in Halle (Saale) seit 2021 zeigt aktuelle Trends und Gründe auf.
Faldet i tilladelser til tung godstransport i Halle (Saale) siden 2021 viser aktuelle tendenser og årsager.

Nedgang i tung godstransport: Hvad betyder det for Sachsen-Anhalt?

Hidtil i 2024 er der udstedt 6.296 tilladelser til transport med stor kapacitet og tung transport i delstaten Sachsen-Anhalt Statsadministrationen i Sachsen-Anhalt rapporteret. Det viser et markant fald i forhold til de 12.438 tilladelser i 2019. Sådanne transporter er særligt synlige op til jul, hvor store læs som juletræer transporteres til markeder. Årsagerne til faldet er forskellige og omfatter ændringer i gebyrplaner og licensansvar.

Årsager til faldet

Faldet i tilladelser skyldes tre hovedfaktorer. For det første er der siden 2021 indført en ny gebyrplan, som skaber ensartede gebyrer for ansøgninger på landsplan. Som følge heraf er der modtaget færre "lageransøgninger", da ubrugte ansøgninger nu også medfører omkostninger. For det andet er ansvaret ændret: Statsforvaltningen er nu kun ansvarlig for ansøgninger, hvor transporten begynder i Sachsen-Anhalt. Denne udvikling har ført til en mere effektiv behandling, hvor ansøgninger behandles via det digitale system "VEMAGS". For det tredje er antallet af ansøgte transporter på trods af en stor andel af transport af vindmøller faldet, blandt andet på grund af tab af tilskud.

De præcise krav for at ansøge om disse transporter er inde VEMAGS processtyring sæt. Udfyldte ansøgningsskemaer skal indsendes til den ansvarlige vejtrafikmyndighed. Det er afgørende, at både ansøgeren og den ansvarlige afsender er tydeligt identificeret. Dette sikrer en gennemsigtig og effektiv godkendelsesprocedure, der opfylder gældende krav.