Lo Stato della Sassonia-Anhalt salva le ferrovie a scartamento ridotto dell'Harz con 15 milioni di euro!
La Sassonia-Anhalt aumenta le risorse finanziarie per le ferrovie a scartamento ridotto dell'Harz per contrastare l'aumento dei costi e sviluppare un concetto futuro.
Lo Stato della Sassonia-Anhalt salva le ferrovie a scartamento ridotto dell'Harz con 15 milioni di euro!
Allarme rosso per le ferrovie a scartamento ridotto dell'Harz! Di fronte ai costi esplosivi, lo Stato della Sassonia-Anhalt accende ora una luce di speranza e dona nuovi soldi. Nel 2024 verranno messi a disposizione complessivamente 15 milioni di euro affinché l'azienda tradizionale non inciampi!
Ma fermati! Questa iniezione finanziaria non avviene senza condizioni! Come riferisce il Ministero delle infrastrutture, per il prossimo anno sono previsti altri 4,4 milioni di euro e circa 3,7 milioni di euro per il 2025. "Vogliamo dare all'azienda il margine di manovra necessario in tempi difficili", ha spiegato urgentemente il segretario di Stato Sven Haller dopo un incontro a Wernigerode. È necessario un pensiero strategico: l'azienda deve prepararsi per il futuro per tenere sotto controllo gli elevati costi dell'energia e del personale!
Un concetto pionieristico sotto pressione!
L'amministratore delegato di HSB Katrin Müller sarà attivo il prossimo anno: intende sviluppare un concetto futuro globale con i paesi e gli azionisti entro il 2030! L'attenzione si concentra su temi centrali come la progettazione degli orari e un concetto di veicolo moderno. La pressione è enorme: i temporali non mettono a rischio solo la sicurezza sulla famosa tratta Brocken, ma anche la situazione finanziaria dell'azienda!
Le ferrovie a scartamento ridotto dell'Harz, fondate nel novembre 1991 da 20 azionisti comunali della Sassonia-Anhalt, della Turingia e della Bassa Sassonia, hanno una storia movimentata. Dal 1993 hanno rilevato i classici della Brockenbahn e non hanno mai affrontato grandi sfide. Possiamo solo sperare che i tagli non siano fatali!