Rollaatoritreening Giessenis: nii valdavad pensionärid bussisõitu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Thomas Bätz pakub näpunäiteid Gießeni rollaatorite kasutajatele. Praktilised bussijuhtimise harjutused edendavad liikuvust ja ohutust.

Rollaatoritreening Giessenis: nii valdavad pensionärid bussisõitu!

Hiljuti toimus Giessenis tähelepanuväärne liikumistreening kõnnikasutajatele. Selle töötoa algataja Thomas Bätz soovib tagada, et abivahenditele toetuvad vanemad inimesed saaksid ühistransporti kasutades lihtsamalt ja turvalisemalt liigelda. Probleem on üldteada: paljud pensionärid kardavad kasutada busse või ronge, mis on sageli tingitud peale- ja mahasõiduprobleemidest.

Koostöös MitBus GmbH-ga korraldati Herderschule bussipeatuses tasuta bussikoolitus. Buss ja vajalikud load anti tasuta. Buseckist pärit Bätz ise selgitas, et ohutuks liikumiseks on ülioluline rollaatori õige reguleerimine ja olulised teadmised selle kohta, kuidas seda kasutada. Paljud osalejad olid eakad, kes kogusid väärtuslikke näpunäiteid turvalise bussisõidu kohta.

Olulised näpunäited rollaatorite kasutajatele

Üks võimalikest osalejatest oli esimest korda väljas oma uue jalutuskäruga ja tunnistas avameelselt, et müüja ei olnud talle kogu olulist teavet edastanud. Bätz rõhutas, kui oluline on rollaatori kõrgus õigesti reguleerida, et saaks püsti ja ohutult kõndida. “Õige käsitsemine on nagu sõiduki juhtimine,” ütles koolitaja. Rühm märkis, et erinevate tootjate pakutavaid rollaatorite mudeleid on palju. Kõik on saadaval alates lihtsatest kuni funktsionaalsemateni, millel on lisafunktsioonid, nagu tuled ja kronsteinid.

Bätz tõi välja, et sageli on abiks, kui esimesel korral võtad toeks kaasa kaaslased või pere. Kõndimisabi ohutu kasutamise olulised punktid on pidurite kasutamine ja takistuste (nt äärekivide) ületamine. Osalejad harjutasid bussi peale ja maha minekut ning kõndija kinnitamist. “Ma kardan bussiga sõita,” tunnistas üks vanemaealistest, kuid Bätz andis mõista, et õige lähenemise korral on suuremgi mure asjatu. Püsige äärekivist rohkem kui meetri kaugusel, hoidke pilet üleval – sellised lihtsad näpunäited võivad olla suureks abiks.

Huvitav punkt oli ka busside peatumissoovi nuppude siniste sümbolite selgitus, mis on mõeldud ka ratastooli- ja jalakäijatele. See funktsioon võimaldab uksi aeglasemalt avada ja sulgeda, muutes pardalemineku lihtsamaks. Osalejad olid uuest teabest entusiastlikud ja näitasid oma tagasiside kaudu, et koolitus oli nende jaoks väga hariv.

Mitmed praktilised harjutused muutsid õpitu käegakatsutavaks. "Seda tuleb lihtsalt piisavalt harjutada ja see toimib," ütles üks osaleja optimistlikult. Koolitaja lõpetas ürituse rohke positiivse tagasisidega, mis oli hariv kõigile asjaosalistele. Sellegipoolest valmistas ta pettumuse osalejate väheses arvus ja märkis, et bussijuhtidega peetud mõttevahetus oleks kindlasti toonud kaasa väärtuslikke arusaamu ja arutelusid.

Sellise koolituse tähtsus on ilmne: need ei anna mitte ainult praktilisi oskusi, vaid tugevdavad ka seenioride enesekindlust ühistranspordiga sõites. See algatus võib aidata parandada sageli ebasoodsas olukorras oleva vanuserühma liikuvust. Lisateave selle koolituse kohta on saidil www.giessener-anzeiger.de leida.