Tom Calendar: jauniausias ADAC GT Masters čempionas, būdamas 16 metų!

Tom Calendar: jauniausias ADAC GT Masters čempionas, būdamas 16 metų!

Naujausi ADAC GT Masters pasiekimai sukėlė entuziazmo, nes du puikūs vairuotojai Tomas Calendar ir Elias Seppänen padarė ilgalaikį poveikį lenktynių verslui Vokietijoje. Pasirodydami Hockenheimring Baden-Württemberg lenktynėse jie ne tik užsitikrino čempiono titulą, bet ir įėjo į istoriją, konkuruodami su kitais talentingais pilotais, tokiais kaip Maxime'as Oostenas ir Leonas Köhleris.

Tomo Kalendoriaus rekordas ypač įspūdingas, nes jis buvo karūnuotas jauniausiu čempionu ADAC GT Masters istorijoje, būdamas vos 16 metų. Jo komandos draugas Eliasas Seppänenas apgynė titulą ir todėl bus pirmasis lenktynininkas lenktynių istorijoje, įtrauktas į šią seriją. Šie laimėjimai – ne tik asmeniniai triumfai, bet ir reikšmingas etapas „Landgraf Motorsport“ komandai, kuri dabar jau trečią kartą iš eilės laimėjo vairuotojų čempiono titulą.

Čempionų titulai ir rekordai

Seppänenas, iš pradžių startavęs kaip motokroso vairuotojas ant dviejų ratų, galiausiai atrado savo aistrą kartinguose. „Perėjęs prie kartingo man pavyko pasiekti tam tikros sėkmės, įskaitant kelias pergales“, – sako 20-metis. Po daug žadančios karjeros ADAC Formulėje 4, kur 2020 m. pasiekė trečią vietą, 2022 m. jis perėjo į GT lenktynes ​​ir iškovojo pirmąjį čempiono titulą ADAC GT Masters lenktynėse. Jo sėkmė šiame sezone, kuris baigėsi dar vienu čempionatu, priartina jį prie kitų puikių pilotų, tokių kaip Kelvinas van der Linde ir Christopheris Miesas.

Kita vertus, Kalendorius taip pat stebina savo nepaprasta karjera. Jis debiutavo ADAC GT Masters varžybose būdamas vos 16 metų ir greitai užlipo ant prizininkų pakylos, o netrukus po to iškovojo pergalę. Jo pasisekimai kartingo sporte, įskaitant ADAC Kart Masters 2019 titulą, ir patirtis prancūzų „Formulėje 4“ rodo, kad jaunasis pilotas aiškiai turi potencialą padaryti puikią karjerą automobilių sporto pasaulyje.

Eliasą Seppänen palaiko efektyvūs mokymai ir geras bendradarbiavimas su kalendoriumi. „Prieš lenktynes ​​treniruojamės ant treniruoklio ir kartu sportuojame“, – praneša Seppänen. Toks glaudus bendradarbiavimas ne tik sustiprino abiejų vairuotojų pasitikėjimą, bet ir prisidėjo prie bendro komandos pasirodymo. Kalendorius priduria, kad iš Seppänen daug ko išmoko, o tai taip pat prisideda prie komandos moralės. „Iš karto gerai sutarėme“, – sako jaunasis pilotas. „Komanda visada teikė puikius automobilius; ši parama mums buvo labai svarbi.

Žvilgsnis į ateitį

Seppänen kelias į DTM, skatinamas „Road to DTM“ finansavimo, gali būti kitas didelis iššūkis. „Startas DTM būtų puikus ir įgyvendintų svajonę“, – sako čempionas. Seppänen taip pat remia penkis kartus DTM čempiono Berndo Schneiderio, kuris veikia kaip mentorius ir siūlo jauniems vairuotojams išsamių įžvalgų, patirtis.

Čempionato sezonas pasižymėjo įdomiomis dvikovomis, prasidėjusiomis Ošerslebeno automobilių arenoje, kur Seppänen ir Calendar užėmė pirmąsias vietas. Jų konkurentai, ypač stiprūs BMW vairuotojai, išlaikė varžybas įdomias, tačiau du „Mercedes“ pilotai įrodė savo dominavimą „Red Bull Ring“ lenktynėse, o tai suteikė jiems lemiamą pranašumą.

Sezono pabaigoje jie iškovojo titulą pasiekę aukščiausią rezultatą priešpaskutinėse lenktynėse Hockenheimring trasoje, kur titului užsitikrinti pakako trečios vietos. Šis rezultatas ne tik patvirtina judviejų talentą, bet ir tai, kad komandinis darbas ir sumani strategija yra labai svarbūs norint sėkmingai tokioje konkurencinėje aplinkoje.

Calendar ir Seppänen sėkmė aiškiai parodo, kokie svarbūs automobilių sporte yra tiek individualūs įgūdžiai, tiek tarp komandų bendradarbiavimas. Jų pasiekimai galėtų padėti pamatą dar šviesesnei vokiškai kalbančių automobilių sporto ateičiai, nes jie taip pat siekia tarptautinių dimensijų.