Tomi kalender: noorim ADAC GT Mastersi meister 16-aastaselt!

Tomi kalender: noorim ADAC GT Mastersi meister 16-aastaselt!

Viimased arengud ADAC GT Mastersis on tekitanud entusiasmi, sest kaks tähelepanuväärset sõitjat, Tom Calendar ja Elias Seppänen, on avaldanud Saksamaa võidusõiduärile püsivat mõju. Oma esinemise ajal Hockenheimring Baden-Württembergil ei kindlustanud nad mitte ainult meistritiitlit, vaid tegid ka ajalugu, võisteldes teiste andekate sõitjatega, nagu Maxime Oosten ja Leon Köhler.

Tom Calendari rekord on eriti muljetavaldav, sest ta krooniti kõigest 16-aastaselt ADAC GT Mastersi ajaloo noorimaks meistriks. Tema meeskonnakaaslane Elias Seppänen on saavutanud oma tiitli kaitsmise saavutuse ja on seega esimene sõitja võistluse ajaloos, kes sellesse sarja kaasatakse. Need edusammud ei ole ainult isiklikud triumfid, vaid tähistavad ka olulist verstaposti Landgraf Motorsport meeskonna jaoks, kes võitis nüüd juba kolmandat korda järjest sõitjate meistritiitli.

Meistritiitlid ja rekordid

Algselt kaherattalise krossisõitjana alustanud Seppänen leidis lõpuks oma kire kardisõidus. "Pärast kardisõidule üleminekut suutsin saavutada mõningast edu, sealhulgas mitu võitu," ütleb 20-aastane. Pärast paljutõotavat karjääri ADAC vormel 4-s, kus ta saavutas 2020. aastal kolmanda koha, läks ta 2022. aastal GT võidusõidule ja saavutas oma esimese meistritiitli ADAC GT Mastersil. Tema edu sel hooajal, mis lõppes järjekordse meistritiitliga, asetab ta lähedale teistele suurepärastele sõitjatele, nagu Kelvin van der Linde ja Christopher Mies.

Teisest küljest avaldab Calendar muljet ka oma erakordse karjääriga. Ta debüteeris ADAC GT Mastersil 16-aastaselt ja tõusis kiiresti poodiumile, millele järgnes varsti võit. Tema õnnestumised kardispordis, sealhulgas ADAC Kart Masters 2019 tiitel, ja Prantsusmaa vormel 4 kogemused näitavad, et noorel sõitjal on selgelt potentsiaali teha autospordimaailmas suurepärast karjääri.

Elias Seppäneni toetab tulemuslik koolitus ja hea koostöö kalendriga. “Treenime enne võistlusi simulaatoril ja teeme koos sportlikke sessioone,” teatab Seppänen. See tihe koostöö mitte ainult ei tugevdanud kahe sõitja vahelist usaldust, vaid aitas kaasa ka meeskonna üldisele esitusele. Kalender lisab, et õppis Seppänenilt palju, mis aitab kaasa ka meeskonnamoraalile. "Saime kohe hästi läbi," ütleb noor piloot. "Meeskond on alati pakkunud suurepäraseid autosid; see toetus on olnud meie jaoks ülioluline."

Vaadates tulevikku

Seppäneni tee DTM-i, mille ajendiks on “Tee DTM-i” rahastus, võib olla järgmine suur väljakutse. "Start DTM-is oleks suurepärane ja teeks unistuse teoks," ütleb meister. Seppäneni toetab ka viiekordse DTM-i meistri Bernd Schneideri kogemus, kes tegutseb mentorina ja pakub noortele sõitjatele igakülgset ülevaadet.

Meistrivõistluste hooaega iseloomustasid põnevad duellid, mis algasid kohe alguses Motorsport Arena Oscherslebenis, kus esikohad saavutasid Seppänen ja Calendar. Nende konkurendid, eriti BMW tugevad sõitjad, hoidsid konkurentsi põnevana, kuid kaks Mercedese sõitjat tõestasid Red Bull Ringil oma domineerimist, mis andis neile otsustava eelise.

Hooaja lõpus saavutasid nad oma tiitli tipptulemusega eelviimasel võistlusel Hockenheimringil, kus tiitli kindlustamiseks piisas kolmandast kohast. See tulemus ei kinnita mitte ainult nende kahe talenti, vaid ka seda, et meeskonnatöö ja tark strateegia on sellises konkurentsikeskkonnas edu saavutamiseks üliolulised.

Kalendri ja Seppäneni õnnestumised näitavad ilmekalt, kui olulised on motospordis nii individuaalsed oskused kui ka tiimidevaheline koostöö. Nende saavutused võiksid panna aluse veelgi helgemale tulevikule saksakeelses autospordis, kuna sihiks on ka rahvusvahelised mõõtmed.