Tom Calender: 16 -aastaselt noorimale ADAC GT meistrite meistrile!

Tom Calender: 16 -aastaselt noorimale ADAC GT meistrite meistrile!

Hockenheimring Baden-Württemberg, Deutschland - ADAC GT meistrite viimased arengud on põhjustanud entusiasmi, sest Tom Kalende ja Elias Seppäneniga on kaks tähelepanuväärset autojuhti kujundanud Saksamaal võidusõiduäri. Hockenheimring Baden-Württembergis esinemise ajal ei kindlustanud nad mitte ainult meistrivõistluste tiitli, vaid kirjutasid ka ajaloo, samal ajal kui nad mõõtsid end koos teiste andekate autojuhtidega nagu Maxille Oosten ja Leon Köhler.

Tom Kalende'i rekord on eriti muljetavaldav, mis krooniti Adac GT meistrite ajaloos 16 -aastaselt viimaseks meistriks. Tema meeskond -kari Elias Seppänen on saavutanud oma tiitli kaitsmise feat ja on seetõttu võistluse ajaloo esimene autojuht. Need õnnestumised pole mitte ainult isiklikud võidukäigud, vaid tähistavad ka Landgrave Motorsporti meeskonna jaoks olulist verstaposti, mis nüüd võidab juhi meistrivõistluste tiitli juba kolmandat korda järjest.

meistrivõistluste tiitel ja rekordid

Seppener, kes algselt alustas kahel rattal motokrossi juhina, leidis lõpuks oma kirge kardis. "Pärast Kartingile üleminekut suutsin salvestada mõned õnnestumised, sealhulgas mitu võitu," ütleb 20-aastane mees. Pärast paljutõotavat karjääri ADAC vormel 4, kus ta jõudis 2020. aastal kolmandale kohale, vahetas ta 2022. aastal GT Sports ja sõitis oma esimese tiitli ADAC GT meistrites. Tema edu sel hooajal, mis lõppes teise meistrivõistlusega, viib ta lähedale teistele suurtele autojuhtidele nagu Kelvin van der Linde ja Christopher Mies.

Teisest küljest avaldab kalender muljet ka oma erakordse karjääriga. Ta debüteeris ADAC GT meistrites pakkumise 16 -aastaselt ja asetas end kiiresti poodiumile, millele järgnes võitu vahetult pärast seda. Tema edu Kartingis, sealhulgas pealkiri Adac Kart Masters 2019, ja tema kogemus Prantsuse vormel 4 -s näitavad, et noorel autojuhil on ilmselgelt potentsiaal teha suurepärase karjääri motospordi maailmas.

Elias Seppänenit toetab tõhus koolitus ja hea koostöö kalendritega. "Treenime võistluste ees simulaatoril ja teeme ühiseid spordiüksusi," teatab Seppen. See tihe koostöö ei tugevdanud mitte ainult kahe autojuhi vahelist usaldust, vaid aitas kaasa ka meeskonna üldisele jõudlusele. Kalender lisab, et ta on õppinud palju Seppenerit, mis aitab kaasa ka meeskonnale. "Saime kohe hästi sisse," ütleb noor piloot. "Meeskond on alati pakkunud suurepäraseid autosid; see tugi oli meie jaoks ülioluline."

uurige tulevikku

Tee Seppeneri tee DTM -is, mida ajendab "tee DTM -i" rahastamine, võiks olla järgmine suur väljakutse. "DTM -i algus oleks suurepärane ja mõistaks unistust," ütleb meister. Seppenerit toetab ka viiekordsete DTM-i meistrite Bernd Schneideri kogemus, kes tegutseb mentorina ja pakub põhjalikke teadmisi noortele autojuhtidele.

Meistrivõistluste hooaega iseloomustasid põnevad duellid, mis algasid alguses Motorsport Arena Oschersleben, kus esimestes kohtades võis võõrustada Seppänen ja kalendreid. Nende konkurendid, eriti BMW tugevad autojuhid, hoidsid võistlust põnevaks, kuid Red Bulli rõngal olevad Mercedese piloodid tõestasid nende domineerimist, mis tõi neile otsustava eelise.

Hooaja lõpus selgitasid nad oma tiitlit Hockenheimringi eelviimasel võistlusel, kus tiitli kindlustamiseks piisas kolmandast kohast. See tulemus ei kinnita mitte ainult nende kahe annet, vaid ka asjaolu, et meeskonnatöö ja nutikas strateegia on otsustavad, et olla sellises konkurentsikeskkonnas edukad.

Kalendrite ja SEPSE õnnestumised näitavad selgelt, kui olulised on nii individuaalsed oskused kui ka rist -meeskonna koostöö motospordis. Nende teenused võiksid olla saksakeelse motospordi veelgi säravama tuleviku alus, kuna need on suunatud ka rahvusvahelistele mõõtmetele.