Alarm břitvy: 128 km/h v licenci St. Andrä-Wördern-Driver Away!

Alarm břitvy: 128 km/h v licenci St. Andrä-Wördern-Driver Away!

Dne 19. dubna 2025 byl 23letý muž z Vídně zastaven policií na L 120 v St. Andrä-Wördern poté, co měřil 128 km/h v zóně 70 km/h. Sledování rychlosti bylo provedeno policejní inspekcí St. Andrä-Wördern kolem 14:30. Vzhledem k značnému přechodu rychlosti byl řidič dočasně odvezen z řidičského průkazu a další cesta byla zakázána. Kromě toho je hlášena odpovědnému okresnímu správnímu orgánu za účelem objasnění právních důsledků. 5min.at hlásí, že sledování rychlosti je stále nezbytné pro bezpečnost provozu.

Současné incidenty jsou součástí komplexní kampaně za sledování rychlosti v regionu. Již 14. dubna 2025 bylo na stejné trase provedeno několik měření rychlosti. 32letý motocyklista z Vídně byl také měřen v zóně 70 km/h při 134 km/h. Jeho další cesta byla také zakázána a jeho řidičský průkaz byl dočasně snížen. Srovnatelné překročení rychlosti byly také nalezeny ve dvou dalších jádrech řízení motocyklů, které navzdory licenci pro testovací průvodce cestovaly rychlostí 110 km/h. Další řidič automobilu z okresu Tulln byl měřen při 114 km/h. Tyto řidiče jsou také hlášeny policií okresu Tulln, například "https://www.polizei.gv.at/noe/presse/presse.aspx?prid=413063594f6d796E413D&pro=1" "" "" "" "" "" "" "" "".

Statistika a opatření zabezpečení

Tyto incidenty se odehrávají na pozadí znepokojujícího nárůstu dopravních nehod. Podle Federálního ministerstva pro digitální a přepravu (BMDV) zemřelo při nehodách v silničním provozu v roce 2023 2 839 lidí, což odpovídá nárůstu o 1,8 procenta ve srovnání s předchozím rokem. Tato čísla ilustrují naléhavost přijímat účinná opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu. Ministerstvo sleduje cíl „Vision Zero“ - ne mrtvý v silničním provozu. Opatření ke zvýšení bezpečnosti provozu jsou proto nezbytná, zejména prostřednictvím inovací v předpisech silničního provozu, což by mělo umožnit bezpečnější a více klimativnější používání provozu. Iniciativy, jako je asistent otáčení pro nákladní automobily a vývoj nových bezpečnostních systémů vozidel na evropské úrovni, jsou jen několik příkladů komplexního úsilí v této oblasti, jako je zdokumentováno.