Parasparnio avarija Karintijoje: sužeistos dvi pilotės!

Parasparnio avarija Karintijoje: sužeistos dvi pilotės!

Penktadienio popietę įvyko nelaimingas skrydžio parasparniu incidentas. Dvi moterys iš Vokietijos per skrydį iš Emberger Almo pateko į avariją, atkreipdamos dėmesį į šios populiarios laisvalaikio veiklos riziką. Pasak Klick Kärnten, abu pilotai atliko skirtingus skrydžius, kurie baigėsi sunkiais sužalojimais.

Pirmoji parasparnio pilotė, 33 metų moteris, išsiruošė poilsiniu skrydžiu į Greifenburgą. Po kelių minučių ji nesuvaldė, kai atsitrenkė į medžio viršūnę ir sustojo. Smūgis į žvyrkelį buvo stiprus ir po pirminės medicininės pagalbos ją teko nuskraidinti gelbėjimo sraigtasparniu į Lienco ligoninę.

Antrojo piloto avarija

Antrasis pilotas, 37 metų, sekė terminiu skrydžiu. Po maždaug pusvalandžio skrydžio ji bandė nusileisti Emberger Alm rajone. Deja, nusileidusi ji per stipriai trenkėsi į pievą ir nukrito. Ji taip pat iš pradžių gavo medicininę pagalbą iš Greifenburgo gelbėjimo tarnybos, kol ji buvo nuvežta į ligoninę Spittal an der Drau.

Šie incidentai kelia klausimų, koks saugus sklandymas parasparniu yra lyginant su kitais oro transportavimo būdais. Priešingai nei per daugelį metų sumažėjo lėktuvų katastrofų skaičius, kai 2024 m. visame pasaulyje žuvo 268 žmonės, skraidymo parasparniu rizika vis dar yra rimta problema. [Statista](https://de.statista.com/themen/129/ Flugzeugabrutsch/) rodo, kad prieš tūkstantmečių sandūrą kasmet lėktuvų katastrofose nukentėdavo daugiau nei 1 000 aukų, o šiuo metu komercinės aviacijos avarijų lygis laikomas mažu, palyginti su vairavimu.

Visų pirma, nusileidimas yra iššūkis daugeliui pilotų. Pastaraisiais metais techninės naujovės, tokios kaip nusileidimo asistentai, padėjo padidinti saugumą. Tačiau reikia pažymėti, kad daug nelaimingų atsitikimų įvyksta tūpimo metu, iš dalies dėl kampo ir greičio reikalavimų.

1945–2024 m. Jungtinėse Valstijose iš viso užregistruota 870 lėktuvų katastrofų, o 2024 m. milijonui skrydžių neteko patirti orlaivių nuostolių. Priešingai, Afrikoje tais pačiais metais buvo didžiausias rodiklis – 1,78 nuostolių vienam milijonui skrydžių. Statista taip pat nustatė, kad „American Airlines“ ir „Air France“ patiria daugiausiai avarijų, o „Emirates“ laikomos saugiausiomis oro linijomis 2024 m. JACDEC rizikos indekse.

Dviejų parasparnių pilotų avarijos primena mums apie riziką, susijusią su skrydžiu, nesvarbu, ar parasparniu, ar lėktuvu. Tačiau šis sportas išlieka populiarus tarp daugelio, todėl svarbu visada būti atsargiems ir imtis atitinkamų atsargumo priemonių.