Mercado de carros elétricos da Áustria: o interesse de compra está diminuindo – o que está por trás disso?

Mercado de carros elétricos da Áustria: o interesse de compra está diminuindo – o que está por trás disso?

O mercado de automóveis eléctricos na Áustria apresenta tendências preocupantes. De acordo com um inquérito recente realizado pela empresa de consultoria Deloitte, que abrangeu 1.000 pessoas na Áustria, apenas 7% dos inquiridos estão dispostos a escolher um veículo exclusivamente movido a bateria na próxima vez que comprarem um carro. Isto significa que a vontade de comprar carros eléctricos permanece surpreendentemente baixa, embora possam ser observados números significativamente mais elevados noutros países europeus. As principais razões para esta relutância são os baixos custos de aquisição e os elevados custos de aquisição, citados por 49% e 43% dos inquiridos. Além disso, a discussão sobre a redução do financiamento público representa outro obstáculo que poderá diminuir ainda mais a vontade de o fazer. Dolomitenstadt relatou.

Baixo interesse de compra na Alemanha

Um quadro semelhante emerge na Alemanha. Aqui, apenas 13% dos inquiridos disseram que queriam comprar um carro eléctrico, de acordo com um estudo da Deloitte entre 1.500 consumidores alemães. Os custos de aquisição são cruciais aqui, porque 55 por cento dos condutores alemães querem que o seu próximo veículo custe menos de 30.000 euros. A controversa remoção dos subsídios estatais parece ter um forte impacto negativo nas intenções de compra, uma vez que 30 por cento dos inquiridos citaram isto como uma razão importante para comprar. Um pesquisador de mercado, Dr. Harald Proff, da Deloitte, expressou a opinião de que a eliminação antecipada do bônus ambiental poderia levar a um declínio significativo nos números de vendas, já que os carros elétricos muitas vezes permanecem significativamente mais caros do que os motores de combustão.

A preocupação com a autonomia é também uma questão central na Alemanha: 55 por cento dos inquiridos afirmam ver grandes obstáculos em termos de autonomia e custos, enquanto 41 por cento estão preocupados com a falta de opções de carregamento em casa. A pesquisa mostra que os consumidores em ambos os países estão claramente conscientes dos preços e exigem soluções portáteis e custos mais baixos para carros elétricos. De acordo com o estudo, poderá haver cerca de 10,35 milhões de carros eléctricos nas estradas na Alemanha até 2030, assumindo que haja um rápido desenvolvimento de modelos mais baratos e uma infra-estrutura de carregamento melhorada, o que foi bem descrito pela Deloitte ( Deloitte ).