Mercato austriaco delle auto elettriche: l'interesse all'acquisto diminuisce: cosa c'è dietro?

Mercato austriaco delle auto elettriche: l'interesse all'acquisto diminuisce: cosa c'è dietro?

Il mercato delle auto elettriche in Austria mostra tendenze preoccupanti. Secondo un recente sondaggio condotto dalla società di consulenza Deloitte, che ha coinvolto 1.000 persone in Austria, solo il 7% degli intervistati sarebbe disposto a scegliere un veicolo esclusivamente a batteria la prossima volta che acquisteranno un'auto. Ciò significa che la disponibilità ad acquistare auto elettriche rimane sorprendentemente bassa, mentre si possono osservare numeri significativamente più alti in altri paesi europei. I motivi principali di questa riluttanza sono l'assortimento basso e gli alti costi di acquisto, citati dal 49% e dal 43% degli intervistati. Inoltre, la discussione sulla riduzione dei finanziamenti pubblici rappresenta un altro ostacolo che potrebbe ulteriormente frenare la volontà di farlo Lo ha riferito Dolomitenstadt.

Basso interesse all'acquisto in Germania

Un quadro simile emerge in Germania. Qui, secondo uno studio di Deloitte condotto su 1.500 consumatori tedeschi, solo il 13% degli intervistati ha dichiarato di voler acquistare un'auto elettrica. I costi d'acquisto sono cruciali in questo caso, perché il 55% degli automobilisti tedeschi vorrebbe che il loro prossimo veicolo costasse meno di 30.000 euro. La controversa eliminazione dei sussidi statali sembra avere un forte impatto negativo sulle intenzioni di acquisto, poiché il 30% degli intervistati la considera un motivo importante per l'acquisto. Un ricercatore di mercato, Dr. Harald Proff di Deloitte, ha espresso l'opinione che l'eliminazione anticipata del bonus ambientale potrebbe portare a un calo significativo delle cifre di vendita, poiché le auto elettriche spesso rimangono notevolmente più costose dei motori a combustione.

Anche in Germania la preoccupazione per l'autonomia è un tema centrale: il 55% degli intervistati afferma di vedere grossi ostacoli in termini di autonomia e costi, mentre il 41% è preoccupato per la mancanza di possibilità di ricarica a casa. L’indagine mostra che i consumatori di entrambi i paesi sono chiaramente attenti al prezzo e chiedono soluzioni portatili e costi inferiori per le auto elettriche. Secondo lo studio, entro il 2030 in Germania potrebbero circolare sulle strade circa 10,35 milioni di auto elettriche, presupponendo un rapido sviluppo di modelli più economici e migliori infrastrutture di ricarica, come è stato ben descritto da Deloitte ( Deloitte ).