Нюрнберг: Разширяването на S-Bahn набира скорост – кой печели сега?

Нюрнберг: Разширяването на S-Bahn набира скорост – кой печели сега?

В Бавария, по-точно в Нюрнберг, предстоят важни промени в местния обществен транспорт. „Програмата за разширяване на S-Bahn в Нюрнберг“, която стартира преди няколко години, сега придобива конкретна форма. Правителството на Бавария възложи на експерти да прегледат голям брой мерки и сега препоръчва те да бъдат продължени. Целта е да се изгради по-ефективна и безпрепятствена S-Bahn мрежа, която да отговаря на нуждите на региона.

Според текущата информация от Министерството на транспорта на Бавария, има общо 31 нови подхода за разширяване, които изискват подробно проучване на техните ползи за трафика и конструктивната осъществимост. Инициативите включват нови спирки и линии, електрификация, разширяване на маршрута и иновативни оперативни концепции. Тези предложения са разработени в тясно сътрудничество с региона, за да отговорят най-добре на регионалните нужди.

Конкретизирайте мерките

Значително предложение предвижда създаването на S-Bahn връзка с Markt Erlbach и Cadolzburg. Това е част от цялостен план за „Западния сектор“, който взема предвид и съществуващата линия 6 до Neustadt an der Aisch. Друга препоръчителна връзка е S-Bahn от Gräfenberg до Nuremberg Nordring, което представлява значително подобрение в свързаността. Освен това отново се обмисля разширяването на Gräfenbergbahn до Фюрт, отдавна поддържано искане на парламентарната група на SPD в Нюрнберг.

Искането за разширение на S-Bahn от Рот до Хилполтщайн, както и изграждането на нов маршрут между Хилполтщайн и Алерсберг, също е част от планираните мерки. Положителна оценка на икономическата жизнеспособност и прогнозирания брой пътници за разширението на Gräfenbergbahn вече беше направена през 2014 г., но оттогава плановете не са напреднали.

Роля на транспортната асоциация

Инициативите за подобряване на мрежата S-Bahn бяха значително подкрепени и от Голямата транспортна асоциация на Нюрнберг (VGN). Управляващият директор Андреас Медер подчертава, че цялостен транспортен преход е възможен само чрез подобряване на производителността и качеството на местния обществен транспорт. „Железопътната мрежа в нашия регион трябва да бъде допълнително разширена, за да отговаря на стандартите на S-Bahn“, каза Mäder. Свободна провинция Бавария играе активна роля тук, като дава решаващ принос за изпълнението със своята програма.

Положителните отзиви за предложените мерки обаче са само началото. Предприемат се следващите стъпки за конкретното планиране на проектите за разширяване и ново строителство. Според основния закон отговорността за железопътната инфраструктура е на федералното правителство, но провинция Бавария ще направи всичко възможно, за да постигне напредък в планирането. Предвижда се Свободната държава да прави авансови плащания в рамките на своите възможности, за да насърчи разширяването на инфраструктурата.

Плановете за подобряване на местния обществен транспорт в района на Нюрнберг ясно показват, че добре обмисленото разширяване е от съществено значение, за да се отговори на нарастващите изисквания за мобилност. Във време, когато хората все повече разчитат на обществения транспорт, успехът на тези инициативи е от голямо значение за целия регион.

За допълнителна информация относно текущото развитие на местния транспорт в Нюрнберг посетете www.nn.de.