Wermelskirchen: Desmonte os sistemas de estacionamento de bicicleta Alarme de infraestrutura!
Wermelskirchen: Desmonte os sistemas de estacionamento de bicicleta Alarme de infraestrutura!
Wermelskirchen, Deutschland - Em Wermelskirchen, Men Manfred Bansen e Torge Schwierz, do Geral Alemen Bicycle Club (ADFC), testaram as instalações de armazenamento para bicicletas em vários supermercados nas últimas semanas. No entanto, o resultado de sua iniciativa é preocupante: a maioria das lojas oferece apenas opções de armazenamento insuficientes para os ciclistas. Essa percepção ilustra que ainda há uma melhoria considerável na área da infraestrutura de bicicletas na cidade.
Apesar das sugestões repetidas do ADFC, muitos empresários não reagiram para melhorar as condições de estacionamento. Isso sugere que as necessidades dos ciclistas geralmente não são suficientemente levadas em consideração. Bansen e Hardz estabeleceram um sinal para os ciclistas, que é um sinal positivo para a comunidade.
Desenvolvimentos positivos na infraestrutura de ciclismo
No entanto,No entanto, as lacunas existentes na conexão de bicicleta entre Wermelskirchen e locais circundantes como Dhünn e Dabringhausen são um tópico constante. Existem várias estações de empréstimo para as bicicletas eletrônicas de Bergische em Dabringhausen, mas surge a pergunta sobre como os usuários com segurança nas ruas movimentadas, como o K18, que está bloqueado atualmente e o L409 estará na estrada. Essas estradas são particularmente perigosas para os ciclistas e restringem a usabilidade das bicicletas eletrônicas.
Críticas ao sistema de ciclo de ciclo do centro da cidade
No centro da cidade, o sistema de ciclo de ciclo também está incompleto. Os ciclistas precisam deixar a rota dos Balcãs em Grünen Straße ou Berliner Straße para atravessar o centro da cidade até a outra seção da rota. As ciclovias estão apenas esporadicamente presentes lá, e há uma falta aguda de estações de carregamento para as bicicletas eletrônicas.
Além disso, as conexões entre as ciclovias existentes podem ser significativamente melhoradas. Para muitos ciclistas, surge a pergunta sobre por que mais pessoas mudam para a bicicleta na vida cotidiana se a infraestrutura não oferecer a segurança e a conveniência necessárias. Para fazer com que mais pessoas pedam, são necessárias mudanças profundas na infraestrutura. Detalhes e mais informações sobre esse problema podem ser encontradas em um relatório detalhado em www.rga.de são lidos
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| Ort | Wermelskirchen, Deutschland |
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