Wermelskirchen: Disassement l'alarme des systèmes de stationnement du vélo!
Wermelskirchen: Disassement l'alarme des systèmes de stationnement du vélo!
Wermelskirchen, Deutschland - À Wermelskirchen, les hommes Manfred Bansen et Torge Schwierz du général allemand Bicycle Club (ADFC) ont testé les installations de stockage des vélos dans divers supermarchés ces dernières semaines. Cependant, le résultat de votre initiative est en train de faire réfléchir: la plupart des magasins n'offrent qu'insuffisants aux mauvaises options de stockage pour les cyclistes. Cette prise de conscience illustre qu'il y a encore une amélioration considérable dans le domaine de l'infrastructure de vélo dans la ville.
Malgré des suggestions répétées de l'ADFC, de nombreux propriétaires d'entreprises n'ont pas réagi pour améliorer les conditions de stationnement. Cela suggère que les besoins des cyclistes ne sont souvent pas suffisamment pris en compte. Bansen et difficile ont ainsi mis un signe pour les cyclistes, ce qui est un signal positif pour la communauté.
Développements positifs dans l'infrastructure cycliste
Cependant,Cependant, les lacunes existantes dans la connexion du vélo entre Wermelskirchen et les endroits environnants tels que Dhünn et Dabringhausen sont un sujet constant. Il existe plusieurs stations de prêt pour les vélos électriques de Bergische à Dabringhausen, mais la question se pose de savoir comment les utilisateurs en toute sécurité dans les rues animées, comme le K18, qui est actuellement bloqué et le L409 doit être sur la route. Ces routes sont particulièrement dangereuses pour les cyclistes et restreignent la convivialité des vélos électriques.
Critique du système de parcours cyclable du centre-ville
Dans le centre-ville, le système de vélo est également incomplet. Les cyclistes doivent quitter l'itinéraire des Balkans sur Grünen Straße ou Berliner Straße pour traverser le centre-ville vers l'autre section de l'itinéraire. Les pistes cyclables n'y sont que sporadiques, et il y a un manque aigu de bornes de recharge pour les vélos électriques.
De plus, les connexions entre les sentiers cyclables existants pourraient être considérablement améliorés. Pour de nombreux cyclistes, la question se pose de savoir pourquoi plus de gens passent au vélo dans la vie quotidienne si l'infrastructure n'offre pas la sécurité et la commodité nécessaires. Afin d'amener plus de personnes à faire du vélo, des modifications profondes de l'infrastructure sont nécessaires. Les détails et les informations supplémentaires sur ce problème peuvent être trouvées dans un rapport détaillé sur www.rga.de sont lus.
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| Ort | Wermelskirchen, Deutschland |
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