Remscheid v recenzii: fúzie, odpor a historické rozhodnutia!

Remscheid v recenzii: fúzie, odpor a historické rozhodnutia!

Remscheid.Dramatický obrat v histórii mesta: Pred 50 rokmi boli veľké plány na vzrušujúcu pretekársku dráhu v Bergisch Born! 6. novembra 1974 Tüpitter informoval o ambicióznych ambíciách motoristického klubu Lennep, ktorý chcel postaviť 3,2 kilometra dlhú trať pre preteky Formuly 2. Rokovania s ministerstvami v Düsseldorfe už prebiehali za zatvorenými dverami. Čo však nasledovalo, bolo trpké sklamanie! Cieľové oblasti vtedy ešte patrili Hückeswagenu a súčasťou Remscheidu sa stali až regionálnou reformou 1. januára 1975. To viedlo k neistote a nakoniec k zastaveniu plánov. Dnes má na tomto mieste vyrásť komerčný areál, no či sa to skutočne zrealizuje, zostáva neisté.

História komunálnych služieb je rovnako pohnutá. Pred 25 rokmi, 5. novembra 1998, vyvolala rozruch hrozba liberalizácie energetického trhu. Mestské podniky v Remscheide sa v obave o svoju konkurencieschopnosť pohrávali s myšlienkou zlúčenia s inými komunálnymi službami v regióne. Odborový zväz ÖTV však varoval pred následkami: ohrozených by bolo 1 100 pracovných miest! Politický odpor bol obrovský a zlúčeniu sa nakoniec podarilo zabrániť. Namiesto toho vznikol EEA, ktorý úspešne existuje dodnes.

Politické udalosti a odpor

Ďalší pohľad do minulosti ukazuje, ako sa zmenila politická scéna. V roku 1949 bol znovu zvolený starosta Walter Frey, v tom čase nie priamo občanmi, ale mestským zastupiteľstvom. Po vojne pracoval na obnove mesta a zanechal trvalý dojem. Ďalšia významná udalosť sa odohrala v roku 1924, keď založenie Rheinische Kraftwagen-Betriebsgesellschaft vyvolalo rozruch. Solingen sa bránil plánom, ktoré by ovplyvnili medzimestskú autobusovú dopravu v regióne, v obave, že Düsseldorf Rheinbahn bude mať dopravný monopol. Napriek obavám bola spoločnosť založená, ale bez trvalého úspechu, pričom poukázala na výzvy dopravného plánovania v regióne.