Haos feroviar în Rinteln: Critici și haos la un eveniment de informare!
Rinteln a experimentat discuții aprinse și critici clare din partea politicienilor locali la o întâlnire de informare despre linia de cale ferată Hanovra-Bielefeld.
Haos feroviar în Rinteln: Critici și haos la un eveniment de informare!
Rinteln.Într-o seară de informare tulbure la liceul Ernestinum, reprezentanții Deutsche Bahn au fost nevoiți să experimenteze o primire destul de geroasă. Când a prezentat controversatul proiect feroviar Hanovra-Bielefeld, Deutsche Bahn a fost pregătită pentru un vânt în contra din partea inițiativei cetățenilor Auetal și a politicienilor locali din Rinteln. Cei doi reprezentanți cheie DB, Marvin Jekel și Volker Vorwerk, nu numai că au întârziat, dar au găsit și o cameră haotică - lipseau scaunele și tehnologia nu era gata de utilizare. Unele prelegeri trebuiau ținute fără microfon sau proiector.
Primarul din Rinteln, Andrea Lange, nu a lăsat nicio îndoială cu privire la nemulțumirea ei: „Chiar mi-aș fi imaginat că acest eveniment va fi diferit”. Ea i-a îndemnat pe reprezentanții căilor ferate să se abțină de la banalități goale și să dea în schimb răspunsuri clare la întrebările care apar. Lange a criticat modul în care calea ferată a publicat variantele de traseu pe 13 august - orașul a aflat despre asta doar din presă. Ea a descris abordarea ca fiind „absolut inacceptabilă” și a avertizat cu privire la reacțiile negative ale populației în cazul în care se crează impresia că lucrările de construcție sunt iminente.
Critici clare din partea politicienilor locali
Valul de critici a atins apogeul atunci când Lange a criticat și campania anterioară de informare a Deutsche Bahn. Ea s-a plâns că corespondența directă nu a avut o coordonare prealabilă cu politicienii locali, ceea ce duce la confuzie și îngrijorare. „O astfel de abordare poate da impresia că ICE va conduce mâine prin curtea din față”, a avertizat ea urgent.
Discuția a intensificat și mai mult atunci când primarii locali din Möllenbeck și Engern și-au exprimat îngrijorarea. Thorsten Frühmark se temea că noua rută ICE planificată și drumul ocolitor ar putea înconjura districtul. Dieter Horn a găsit ideea de neînțeles, în timp ce calea ferată își neglija practic serviciul existent. Nemulțumirea a fost omniprezentă, iar mulți participanți au fost de acord: Lucrurile nu pot continua așa! Perspectivele de viitor aprinse pentru transportul local rămân vagi, în timp ce evoluțiile pentru regiune și locuitorii săi sunt din ce în ce mai în limbo.