O tráfego marítimo está crescendo em Wilhelmshaven – mas faltam rebocadores!

O tráfego marítimo está crescendo em Wilhelmshaven – mas faltam rebocadores!

O tráfego marítimo no porto de águas profundas de Wilhelmshaven está crescendo como nunca antes! Um aumento dramático nos movimentos dos navios no Jade causa entusiasmo entre os pilotos. "Sentimos isso claramente. Em 2023, acompanhamos uns bons doze por cento mais navios do que no ano anterior", explica Jan-Helge Janssen, o primeiro membro sênior da irmandade de pilotos Weser II/Jade. Até o final de outubro de 2023, já haviam sido registradas cerca de 3.700 pilotagens – o mesmo número de todo o ano anterior. Em média, cinco navios por dia necessitam urgentemente da experiência dos pilotos para entrarem com segurança no porto.

Os desafios estão aumentando!

Os controladores enfrentam um desafio crescente. “O fluxo de mercadorias para a Europa não está a diminuir, mas as rotas percorridas pelas cargas estão a mudar”, afirma Janssen. Embora os principais clientes fossem petroleiros, navios porta-contêineres, navios-tanque de GNL e transportadores de automóveis agora também fazem escala no porto. Estes novos tipos de navios trazem complexidade adicional, especialmente em ventos fortes. “Esperamos ainda mais tráfego de contentores no próximo ano, o que poderá agravar ainda mais a situação”, alerta Janssen.

Mas o maior problema continua a ser a disponibilidade de contrabandistas. “Não temos rebocadores suficientes no Jade e os que temos muitas vezes não são os mais modernos”, queixa-se Janssen. Os práticos pedem urgentemente reforços para garantir a segurança durante a atracação e saída. Se os movimentos dos navios aumentarem, haveria tempos de espera que poderiam perturbar significativamente as operações portuárias. “Os rebocadores são o seguro mais barato para todas as manobras”, afirma Janssen, que sublinha mais uma vez a situação crítica: “Precisamos de mais rebocadores para Wilhelmshaven – mas até agora nada realmente mudou!”