Drama kelyje: sunkvežimis grasina nukristi ant pylimo – ugniagesiai gelbsti!

Drama kelyje: sunkvežimis grasina nukristi ant pylimo – ugniagesiai gelbsti!

Šiandien, 2025 m. gruodžio 4 d., Spittal an der Drau rajone įvyko pavojingas įvykis, kai apie 9.15 val. 43 metų sunkvežimio vairuotojas paslydo apsnigtame kelyje staigiame dešiniajame posūkyje. Sunkvežimis kirto kelkraštį ir jam iškilo pavojus nukristi per statų pylimą. Greitai įsikišus Tröpolach ir Rattendorf ugniagesiams pavyko išvengti dar blogesnio dalyko. Devynios avarinės tarnybos ėmėsi išsamių saugumo priemonių ir sutvirtino sunkvežimį virvėmis, kol vilkiko tarnyba pagaliau profesionaliai atgavo sunkvežimį.

Bendruomenės kelias turėjo būti uždarytas nuo 9.15 iki 15.30 val. saugumo sumetimais. Laimei, per incidentą sužeistųjų nebuvo, todėl efektyvus ugniagesių pajėgų reagavimas yra dar svarbesnis. Tokie įvykiai visada primena apie saugumą kelyje, ypač žiemos sąlygomis.

Sunkvežimių avarijos: nerimą kelianti problema

Dabartinis incidentas primena apie bendrą pavojų sunkvežimių eismui. bgl-ev.de duomenys rodo, kad 2022 m. per avarijas, kuriose dalyvavo krovininės transporto priemonės, mirtinai sužalota 600 žmonių. Tai yra mažesnis skaičius, palyginti su ankstesniais metais, tačiau padėtis tebėra rimta. Sunkvežimių avarijose mirtinai sužalotų žmonių dalis bendrame eismo žuvusiųjų skaičiuje sumažėjo nuo 23,9% 2021 metais iki 21,5% 2022 metais.

Nepaprastą raidą galima pastebėti ir dėl sunkiai sužeistų žmonių skaičiaus. 2022 m. sumažėjo 0,4 proc. iki 5 628. Palyginti su 1992 m. statistika, kai sunkiai sužeisti buvo 13 345 žmonės, tai yra 57,8 proc. Tokie skaičiai išryškina pažangą, padarytą kelių eismo saugumo srityje, bet kartu ir nuolatinius iššūkius.

Apleisto sunkvežimio susigrąžinimas

Kitas sunkvežimių avarijų sudėtingumo pavyzdys yra stovinčio sunkvežimio padėtis netoli Kopenbrügės Hamelno-Pyrmonto rajone. Nuo 2024-ųjų spalio privačiame sodo sklype stovėjęs sunkvežimis buvo nuvažiavęs nuo netoliese esančio kelio ir nuo to laiko nebuvo rastas. Sodo savininkas Thomas Milnikelis išreiškė nepasitenkinimą dėl valdžios neveiklumo, sakydamas, kad po pirmųjų bandymų gelbėtis, pavyzdžiui, išsiurbti kurą, mėnesius nieko neįvyko.

Atsigauti sunku, nes bitumą vežęs sunkvežimis dabar nukentėjo nuo oro sąlygų ir bitumas sukietėjo. Organizuojant išieškojimą dalyvauja daugelis institucijų, įskaitant policiją ir kelių priežiūros institucijas, tačiau problemą apsunkina transporto priemonės registracija Britanijoje ir transporto priemonės draudimo nebuvimas. Numatomos atkūrimo išlaidos siekia iki 100 000 eurų, todėl privatus disponavimas savininkui yra neįperkamas.

Žvelgiant su humoru, Milnikelis juokauja apie pakrovimo zonos naudingumą, tačiau situacija išlieka rimta. Meras Thomas Külligas aiškina, kad dėl privačios sunkvežimio vietos jokia savivaldybės parama negalima. Ši situacija išryškina iššūkius, dažnai susijusius su sunkvežimių avarijomis, ne tik dėl tiesioginio pavojaus, bet ir dėl tolesnio transporto priemonių priežiūros ir atkūrimo.

Apskritai šie įvykiai parodo kelių eismo saugumo svarbą ir būtinybę imtis greitų ir koordinuotų veiksmų įvykus avarijai.