下奥地利：用于电子充电站和电动汽车的美化机！

下奥地利：用于电子充电站和电动汽车的美化机！

Niederösterreich, Österreich - 2024年底，奥地利下城的领导到了奥地利的大约5,900个公共电气充电点。这个数字是基于电子控制和奥地利理工学院的数据对奥地利Verkehrsclub（VCö）进行分析的结果。在总计5,902个充电点中，有1,042个快速加载点和326个超快速充电点。与2022年底相比，在下奥地利注册的电动汽车数量也显着增加到41,000多次，这一数字增加了17,900辆汽车。在整个奥地利，有超过213,000辆电动汽车和26,800多个电子载荷积分，这已经确立了该国的优先级，例如< oe24 报道。

下奥地利的最高位置不仅是由于充电站的定量分布。 VCö强调，随着越来越多的度假客人到达电动汽车，电气充电点也对旅游业变得越来越重要。面临的挑战是进一步扩大充电基础设施，尤其是在住宅综合体和大型车库中，以满足越来越多的电动汽车。 VCöExpertKatharina Jaschinsky赞成一个概念，该概念使居民能够在超市停车位过夜，这将促进该地区的有效利用。

奥地利在欧洲的地位

在欧洲的比较中确立了自己比例为电动汽车比例最高的国家之一。该比例为2.1％，这使奥地利排名第五。目前，整个欧盟有479,500个公共收费点，自2020年以来，这一收费就已经增加了一倍。奥地利是欧盟排名前十的每100,000个居民，其负载点是德国的两倍以上（102），而欧盟平均水平高于欧盟（107）。这主要是由国家措施和举措推动的，其目的是进一步增加电动车辆的比例，如

荷兰仍然是电动机数量的“欧洲冠军”，其次是卢森堡和瑞典。荷兰拥有每10万居民的660个收费点，拥有这个最高位置。另一方面，挪威领导了超过17％的电池电动汽车的比例，而在奥地利，在奥地利注册了39,551辆电动汽车。为了进一步推进欧洲电子充电基础设施的扩大，欧盟已决定至少每60公里至少每60公里，沿着主要交通路线沿线的电子充电站。

电子充电基础设施的市场规模也迅速增长，估计在2023年为258.3亿美元。预测表明，到2032年，该价值可能会增加到超过1.53亿美元，相当于平均年增长率为22.7％。这种增加是由于各种因素，包括政府资金，电动汽车价格下跌以及电动汽车扩张的增加。特别关注充电基础架构，不仅包括加载点，还包括充电连接和设备，以确保电动汽车和电源之间的最平稳连接，例如 straits'> straits'> straits Research 。

对电动性的增长需求也需要灵活的解决方案。已经在奥斯陆等城市进行了测试的无线充电系统的开发可能是重要的市场选择。尽管取得了巨大进展，但仍然存在挑战，例如国家和制造商之间缺乏标准化和技术差异，这些国家和制造商都阻碍了基础设施的全面扩展。