Völkermarkti vägivaldses õnnetuses sai viga üheksa-aastane!

Völkermarkti vägivaldses õnnetuses sai viga üheksa-aastane!

11. juulil 2025 toimus hommikul Völkermarkti linnaosas raske liiklusõnnetus. Autojuht sõitis kella 11.30 paiku pidurdamata asulast välja ja põrkas laupkokkupõrkega teise sõiduauto kõrvalistuja poolega. Vastavalt aruannetele alates Klõpsake Kärnteni Teise sõiduki juht üritas koheselt pidurdada ja kokkupõrke vältimiseks kõrvale põigata.

Selles õnnetuses kukkus pärast kokkupõrget 9-aastane kaasreisija, kes pidi saama Punase Risti abi. Kui teises sõidukis viibijad jäid vigastamata, siis laps toimetati vigastustega Klagenfurti ELKI-sse. Politsei on alustanud õnnetuse täpsema põhjuse väljaselgitamist.

Laste õnnetuste arv kasvab

Völkermarkti juhtum on murettekitavas kontekstis. Saksamaal on pärast koroonapandeemiat suurenenud õnnetustesse sattunud laste arv. 2022. aastal sai liiklusõnnetustes viga umbes 25 800 last, kellest elu kaotas 51 last. Keskmiselt iga 20 minuti järel saab liiklusõnnetuses viga või hukkub laps, teatab päevauudised.

Võrreldes 2021. aastaga kasvas õnnetustesse sattunud laste arv 16 protsenti. Kui 36 protsenti laste õnnetustest juhtus jalgratastel, siis 34 protsenti autodes ja 22 protsenti jalgsi. Eriti ohustatud on alla kuueaastased lapsed, kes saavad sageli autodes vigastada. Enamik õnnetusi juhtub esmaspäevast reedeni kella 7-8 ja alates kella 15-st. kuni 16.00.

Parandused ja piirkondlikud erinevused

Vaatamata viimaste aastate kasvule näitab Federal Highway Research Institute (BASt) põhjalik analüüs, et liiklusõnnetustes viga saanud laste koguarv väheneb. Andmed valgustavad kuni 14-aastaste lastega juhtunud õnnetusi ja võtavad arvesse piirkondlikke erinevusi Saksamaal. Aastate 2015–2019 andmetel põhinev lasteõnnetuste atlas toob välja, et laste liiklusohutus on aastakümnete jooksul paranenud, nt. Bast määrab.

Siiski on olulisi erinevusi sõltuvalt transpordis osalemise tüübist ja piirkonnast. Kuigi jalakäijate ja jalgratturite õnnetuste arv vähenes vastavalt 24,6% ja 26,3%, suurenes autos sõitjate grupis õnnetuste arv 13,9%. Seetõttu on laste ohutuse tagamiseks vajalik diferentseeritud lähenemine ja sihipärased liiklusohutusmeetmed.

Laste saatmine liikluses, näiteks kooliteel turvamine ja rattatreening, on üliolulised, et vältida edasisi õnnetusi ja valmistada lapsi ette iseseisvumiseks liikluses.