Naujas ES teisės aktas: Oro keleivių teisėms kyla pavojus – kompensacija tik po penkių valandų!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ES planuoja oro transporto keleivių teisių reformą, kuri galėtų gerokai apriboti kompensacijas už vėlavimą.

Die EU plant eine Reform der Fluggastrechte, die Entschädigungen bei Verspätungen erheblich einschränken könnte.
ES planuoja oro transporto keleivių teisių reformą, kuri galėtų gerokai apriboti kompensacijas už vėlavimą.

Naujas ES teisės aktas: Oro keleivių teisėms kyla pavojus – kompensacija tik po penkių valandų!

ES planuoja visapusišką oro keleivių teisių reformą, kuri ateityje gali gerokai apriboti ieškinius dėl kompensacijos vėlavimo atveju. Remiantis informacija iš Cosmo Dabartinis reglamentas, kuris galioja nuo 2004 m., yra labai svarbus tiek keleiviams, tiek oro linijoms. Šiuo metu keleiviams už vėlavimą daugiau nei tris valandas priklauso iki 600 eurų kompensacija, kompensacijos dydis priklauso nuo skrydžio atstumo.

Planuojama reforma numato, kad kompensacija bus mokama tik už skrydžius, kurių atstumas mažesnis nei 1500 km, vėlavus penkias valandas. Kompensacija už vidutinius atstumus turėtų būti taikoma tik nuo devynių valandų, o už tolimuosius skrydžius – nuo ​​dvylikos valandų. Vartotojų gynėjai perspėja, kad šie pakeitimai gali panaikinti apie 80 % dabartinių ieškinių dėl žalos atlyginimo. Esminė iškylanti problema yra pavojus, kad oro linijos sąmoningai susitaikys su vėlavimais, siekdamos išvengti kompensacijų mokėjimo, o Vokietijos vartotojų centras jį kritikavo kaip neatsakingą.

Politinės reakcijos ir pasipriešinimas

Vokietijos federalinė teisingumo ministrė Stefanie Hubig kritikuoja reformos pasiūlymus. Ji pabrėžia, kad vartotojų teisės neturėtų būti ribojamos ekonominio netikrumo laikais. Jų pasipriešinimas atspindi daugelio keleivių, bijančių dėl savo teisių, nuotaikas. Kita vertus, aviacijos pramonė, kuriai atstovauja lobistinė organizacija „Airlines for Europe“ (A4E), teigiamai vertina pokyčius. Jie teigia, kad aukštesnės ribos suteikia oro transporto bendrovėms daugiau veiksmų laisvės ir skatina pelningumą.

ES valstybės narės šiuo metu svarsto savo poziciją dėl siūlomų pakeitimų. Kad reformos įsigaliotų, būtinas susitarimas, o esami susitarimai bus taikomi tol, kol bus pasiektas kompromisas.

Dabartinės keleivių teisės trumpai

Oro transporto keleivių teisių reglamentas EB 261/2004 šiuo metu reglamentuoja oro linijų klientų teises ES. Šis reglamentas taikomas visiems skrydžiams iš ES oro uostų, neatsižvelgiant į tai, kur yra aviakompanija, ir tik ES oro linijų skrydžiams iš trečiųjų šalių į ES oro uostus. Pagal galiojančias taisykles keleiviai turi teisę į šią kompensaciją už vėlavimą atvykti daugiau nei tris valandas:

atstumas Kompensacija
1500 km ar mažiau 250 eurų
Dabar 1500 km ir 1500-3500 km 400 eurų
Daugiau 3500 km 600 eurų

Be to, keleiviai taip pat turi teisę į tam tikras pagalbos paslaugas, pavyzdžiui, maitinimą ir apgyvendinimą viešbutyje, priklausomai nuo vėlavimo trukmės. Žvilgsnis į galiojančias taisykles rodo, kad vartotojų gynėjai ir keleiviai su nerimu laukia naujos oro keleivių teisių eros. Nežinomybė dėl būsimų pokyčių ir jų įtakos esamoms teisėms kelia įtemptą keliautojų nuotaiką.