Nouvelle loi européenne : les droits des passagers aériens menacés – indemnisation seulement après cinq heures !

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L'UE envisage une réforme des droits des passagers aériens qui pourrait restreindre considérablement l'indemnisation des retards.

Die EU plant eine Reform der Fluggastrechte, die Entschädigungen bei Verspätungen erheblich einschränken könnte.
L'UE envisage une réforme des droits des passagers aériens qui pourrait restreindre considérablement l'indemnisation des retards.

Nouvelle loi européenne : les droits des passagers aériens menacés – indemnisation seulement après cinq heures !

L'UE prévoit une réforme globale des droits des passagers aériens, qui pourrait limiter considérablement les demandes d'indemnisation en cas de retard à l'avenir. Selon les informations de Cosmos La réglementation actuelle, en vigueur depuis 2004, revêt une grande importance tant pour les passagers que pour les compagnies aériennes. Les passagers ont actuellement droit à une indemnisation pouvant aller jusqu'à 600 euros pour un retard de plus de trois heures, le montant de l'indemnisation dépendant de la distance de vol.

La réforme envisagée prévoit que l'indemnisation ne sera due pour les vols de moins de 1.500 km qu'après un retard de cinq heures. Les moyennes distances ne devraient pouvoir bénéficier d'une indemnisation qu'à partir de neuf heures et les vols long-courriers à partir de douze heures. Les défenseurs des consommateurs préviennent que ces changements pourraient éliminer environ 80 % des demandes d’indemnisation actuelles. Un problème fondamental qui apparaît est le risque que les compagnies aériennes acceptent délibérément des retards afin d'éviter le paiement d'indemnisations, ce que le Centre allemand des consommateurs a qualifié d'irresponsable.

Réactions politiques et résistance

La ministre fédérale allemande de la Justice, Stefanie Hubig, critique les propositions de réforme. Elle souligne que les droits des consommateurs ne devraient pas être limités en période d'incertitude économique. Leur résistance reflète le sentiment de nombreux passagers qui craignent pour leurs droits. L’industrie aéronautique, représentée par l’organisation de lobby Airlines for Europe (A4E), salue en revanche ces changements. Ils soutiennent que les seuils plus élevés donnent aux compagnies aériennes une plus grande marge de manœuvre et favorisent la rentabilité.

Les États membres de l’UE délibèrent actuellement sur leur position sur les changements proposés. Un accord est nécessaire avant que les réformes puissent entrer en vigueur et les dispositions existantes continueront de s'appliquer jusqu'à ce qu'un compromis soit trouvé.

Aperçu des droits actuels des passagers

Le règlement CE 261/2004 sur les droits des passagers aériens réglemente actuellement les droits des clients des compagnies aériennes dans l'UE. Ce règlement s'applique à tous les vols au départ des aéroports de l'UE, quel que soit le lieu où la compagnie aérienne est basée, et aux vols en provenance de pays tiers vers les aéroports de l'UE uniquement sur les compagnies aériennes de l'UE. Selon la réglementation en vigueur, les passagers ont droit aux indemnisations suivantes en cas de retard à l'arrivée supérieur à trois heures :

distance Compensation
1 500 km environ 250 euros
Plus les 1 500 km de l'UE soit 1 500 à 3 500 km 400 euros
Plus 3 500 km 600 euros

En outre, les passagers ont également droit à certains services d'assistance, tels que les repas et l'hébergement à l'hôtel, en fonction de la durée du retard. Un examen de la réglementation actuelle montre que les défenseurs des consommateurs et les passagers attendent avec impatience une nouvelle ère pour les droits des passagers aériens. L'incertitude quant aux changements à venir et à leur impact sur les droits existants crée une ambiance tendue parmi les voyageurs.